یکی از شرکت های بزرگ قطعه سازی خودرو در فرانسه که عملا زیرمجموعه شرکت پژو سیتروئن یا همان PSA است، مدیرش را بر کنار کرد. وی که تصویرش را می بینید پی یر لوی نام دارد و مدیر قطعه سازی بزرگ فورسیا بود. پژو سیتروئن 571 درصد سهام فورسیا را در اختیار دارد و عملا همه کاره آن است. بخش قابل توجهی از قطعات محصولات پژو و سیتروئن هم توسط همین شرکت تولید می شوند. احتمالا برخی قطعات خودروهای پژو که طی سال های گذشته و هم اکنون وارد ایران می شوند نیز محصول شرکت مذکور هستند. ژان مارتین فولتز ئیس پژو سیتروئن با اصرار فراوان از لوی خواست تا کنار برود و بیشتر وجهه شرکت مادر این قطعه سازی را خدشه دار نسازد. قضیه از این قرار است که لوی درگیر یک پرونده بزرگ فساد مالی شده است. شرکت فورسیا مبالغ کلانی به مسئولان خرید قطعات خودرو در خودروسازی های فولکس واگن، آئودی و بی ام و رشوه پرداخت کرده تا معاملات مورد نظرش به انجام برسند. پی یر لوی اعتراف کرده که از تمام این کارها در گذشته اطلاع داشته است، اما در مقابل آنها اقدامی انجام نداده. مبالغ پرداخت شده در این زمینه سالانه 600 تا 800 هزار دلار در سال بوده اند. در جریان این پرونده مهم یازده قطعه ساز بزرگ و حداقل سه خودروساز تحت تعقیب قرار گرفته اند. شرکت های رشوه دهنده علاوه بر پرداخت پول لوازم گران قیمت منزل، هزینه سفرهای تعطیلات و مشاغل مختلفی را نیز در اختیار مدیران شرکت های طرف معامله قرار داده اند. اغلب خودروسازان اروپایی در حال حاضر شرایط ایده آلی ندارند و لذا بروز چنین وضعیتی قابل پیش بینی بود.