مدیرکل راه و ترابری خوزستان گفت: عملیات احداث بزرگترین تقاطع غیر همسطح خاورمیانه در ابتدای آزادراه خلیج فارس، تاکنون بیش از 70 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.

خیرالله خادمی توضیح داد: تقاطع غیر همسطح به طول 10 کیلومتر و با اعتبار 140 میلیارد ریال در ابتدای این آزادراه از سمت اهواز در حال ساخت است.

وی بیان کرد: طول آزادراه خلیج فارس حد فاصل اهواز- بندر امام با احتساب دو تقاطع غیر همسطح ابتدایی و انتهایی100 کیلومتر است و عرض این آزادراه نیز بیش از 42 متر می باشد.

خادمی خاطرنشان کرد؛ با بهره برداری از باند دوم این آزادراه شاهد تردد خودروهای عبوری در دو باند رفت و برگشت، به صورت شش بانده خواهیم بود.

وی افزود: تعداد پل های احداث شده در آزاد راه خلیج فارس در خوزستان 53 دهانه است و برای احداث این آزاد راه بیش از هشت میلیون مترمکعب عملیات خاکی و 126 هزار مترمکعب عملیات بتن ریزی انجام شده است.

خادمی با اشاره به صرفه جویی ارزی حاصل از بهره برداری آزادراه خلیج فارس، خاطرنشان کرد: پیش بینی می شود در سال اول بهره برداری از این طرح بیش از 20 میلیون دلار صرفه جویی ارزی شود.