خبرخودرو- مدیر عامل سازمان تاکسیرانی در تایید گفته های امیر رضا رجبی دبیر کمیته انرژی ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت کشور در خصوص تحویل 1000 تاکسی بدون کیت و کپسول به سازمان تاکسیرانی گفت:

اینگونه اقدام خودروسازان جای ایراد دارد و خودروهای مربوطه شامل تاکسی هایی هستند که عنوان دوگانه سوز در کارت سوخت آنها قید شده است و با عدم وجود تجهیزات CNG، روزانه فقط 6 لیتر بنزین به آنها تعلق می گیرد.

تیموری کرمانی با اشاره به توانمندی ها و امکانات شرکت های خودروساز برای نصب کیت و کپسول تاکسی ها خاطرنشان کرد: این وظیفه شرکت های خودروساز است که امکانات مربوط به نصب سوخت LPG را برخودروها نصب کنند و 2 ماه نیز زمان مناسبی برای نصب این تجهیزات روی خودروهاست.

وی در ادامه با بیان اینکه مطابق استاندارد موجود نیاز است که هر 3 ماه یکبار تست نشت یابی و هر 6 ماه یکبار تست کلی شامل تست تعویض، تست شیر آلات ولوله ها روی خودروهای دوگانه سوز انجام شود تصریح کرد: کسانی که مدعی ضمانت 5 ساله برای خودروها بدون انجام تست هستند باید آن را کتبا نوشته و تحویل سازمان دهند که در صورت رخ دادن حادثه ای، مسوولیت مستقیم آن را به عهده بگیرند.

تیموری کرمانی با ناکافی دانستن سهمیه بنزین برای سوخت گیری تاکسی های دوگانه سوز اظهار داشت: در حال حاضر با توجه به سردی هوا و صف های طویل جایگاه های CNG سهمیه 6 لیتر بنزین برای خودروهای دوگانه سوز بسیار اندک است و حل این مساله نیازمند اقدام عاجل مسوولان است.

مدیر عامل سازمان تاکسیرانی در پایان با ابراز تاسف از وضعیت جایگاه های CNG گفت: از 80 دیسپنسر موجود در 17 جایگاه تک منظوره مخصوص تاکسی ها فقط 47 دیسپنسر آن فعال است و 33 تای دیگر کاملااز رده خارج شده اند که وجود این مشکلات در ساعت و عرضه سوخت تاکسی ها موجب توقف 45 تا 120 دقیقه آنها در صف های طویل عرضه سوخت شده است.