سیاست جدید سازمان گسترش و نوسازی، تخصصی اداره کردن صنعت خودرو است و برای این مهم بزودی ساختارهای صنعتی ایجاد خواهد شد.

مجید هدایت رئیس سازمان گسترش و نوسازی در جریان بازدید از گروه خودروسازی سایپا با بیان این مطلب، گفت: مبنای کار ایدرو نظارت گسترده و حذف موانع از سر راه خودروسازان کشور است، تا امکان رقابت در بازارهای جهانی بیش از گذشته فراهم شود. وی با بیان این که حمایت دولت از خودروسازان، پس از واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا ادامه خواهد داشت، افزود: اگر روزی این شرکت ها به بخش خصوصی واگذار شوند، قطعا تغییری در حمایت ها ایجاد نخواهد شد.

همچنین نعمت الله پوستین دوز مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در جریان این بازدید گفت: عملکرد سایپا نشان داده که دارای رشد خوبی بوده و توانسته است بیشترین سهم بازار داخلی را در بخش خودروهای سواری کسب کند. مدیر عامل سایپا با اشاره به ظرفیت های مشترک بالفعل صنعت خودروکشور گفت: گروه خودرو سازی سایپا برای تولید با صرفه اقتصادی خودروها در حوزه های مشترک از جمله تحقیق و توسعه بخش قطعه سازی و خوشه های صنعتی، پلت فرم و بازارهای صادراتی آماده همکاری با خودروسازان دیگر است. وی با تاکید بر این که ادغام خودروسازان به صلاح صنعت خودرو نیست، افزود: سایپا و ایران خودرو هر کدام در صنعت خودروی دنیا صاحب برند هستند و در همه جای دنیا برای تصاحب برند هزینه و سرمایه گذاری های زیادی انجام می شود و ما نباید به راحتی این برندها را از دست بدهیم.