گروه خودرو – همزمان با رشد تولید 79 درصدی خودروهای دوگانه سوز طی 9 ماه گذشته، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران از کاهش تولید 93 درصدی مونوکسیدکربن خودروهای گازسوز نسبت به بنزین سوزها خبر داد.

یوسف رشیدی مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران عنوان کرده که خودروهای گازسوز در مقایسه با خودروهای بنزینی، تا 93 درصد مونوکسیدکربن کمتری تولید می کنند. هرچند این مقام دولتی به جایگزینی خودروهای گازسوز با خودروهای بنزینی و توسعه جایگاه های CNG تاکید کرده، اما به گفته مدیر صنایع خودرویی ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت ظاهرا قرار است از نیمه دوم سال آینده، شماره گذاری خودروهای دوگانه سوز با پایه بنزین سوز کارخانه ای متوقف و خودروسازها فقط خودروهای پایه گازسوز را در این حوزه تولید کنند. خودروسازان کشور در 9 ماه گذشته تعداد 278 هزار و 698 خودرو دوگانه سوز تولید کردند. رشیدی همچنین در گفت وگو با ایسنا تاکید کرده که بزرگترین مزیت خودروهای گازسوز، کاهش اثرات زیانبار حاصل از احتراق ناقص سوخت در محیط زیست است چرا که خودروهای گازسوز در مقایسه با خودروهای بنزینی، تا 93 درصد مونوکسیدکربن کمتری تولید می کنند. رشیدی خاطرنشان کرده که دستیابی به 33 درصد کاهش تولید اکسیدهای مختلف نیتروژن و 50 درصد هیدروکربن های نسوخته نیز از دیگر مزایای خودروهای گازسوز در کاهش آلودگی هواست. ضمن آنکه خودروهای گازسوز در آزاد کردن ذرات معلق امتیاز بیشتری کسب می کنند. با توجه به مزایای خودروهای دوگانه سوز، به دلیل افت توان این خودروها هنوز برخی ازمشتریان دید مثبتی نسبت به استفاده از خودروهای مذکور ندارند که با پایه گاز سوز کردن خودروهای تولیدی می توان در این زمینه فرهنگ سازی مناسبی صورت داد.