گروه اقتصادی| اگرچه طی چند سال اخیر گام های مثبتی در مسیر از رده خارج کردن خودروهای فرسوده سبک برداشته شده اما اقدامات صورت گرفته، نتوانسته است پاسخگوی نیازهای موجود باشد به طوری که هم اکنون حدود دو میلیون دستگاه خودروی فرسوده سبک بالای 20 سال، 380 هزار دستگاه مینی بوس، اتوبوس و کامیون فرسوده بالای برسال و 20 میلیون موتوسیکلت فرسوده در کشور تردد می کنند: وسایل حمل و نقل فرسوده یی که به گفته مدیر بهینه سازی انرژی در بخش حمل و نقل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت، خارج از رده کردن آنها منجر به صرفه جویی های کلان و میلیاردها دلار ارزآوری خواهد شد. به عبارت دیگر در حالی که برای تاسیس یک پالایشگاه به میلیاردها دلار سرمایه نیاز است، می توان با بهره مندی از الگوهای صحیح مصرف انرژی و در نتیجه کاهش مصرف بنزین، اهداف مدنظر را از روش های ساده تری محقق کرد.