از 978 جرثقیل تهران 75 درصد مجوز ندارند
اعتماد| بروز دو حادثه سقوط جرثقیل در دو هفته باعث شد تا در مورد «تاورکرین ها» سوالات فراوانی مطرح شود. اینکه آیا جرثقیل ها نیز باید گواهینامه داشته باشند یا خیر یا اینکه چند درصد از آنها ایمنی دارند و چه کسی باید پاسخگوی حادثه دیدگان باشد وسوالاتی از این دست، باعث شده تا ترسی ناشناخته از این غول های آهنی در بین شهروندان ایجاد شود. پاسخ های محمد سالاری، رییس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر در مورد این جرثقیل ها در نهایت می تواند تاکیدی باشد براین نگرانی ها. چرا که وقتی که بدانیم یکی از جرثقیل های سقوط کرده گواهینامه ایمنی هم داشته، آن وقت حق داریم که به ایمنی همه جرثقیل های تهران شک کنیم.
شما میتوانید به یکی از روشهای زیر مشترک شوید:
همزمان با برقراری دوره اشتراک بسته دانلود 70 مطلب از مجلات عضو و دسترسی نامحدود به مطالب روزنامهها نیز برای شما فعال خواهد شد!
پرداخت از طریق درگاه بانکی معتبر با هریک از کارتهای بانکی ایرانی انجام خواهد شد.
پرداخت با کارتهای اعتباری بینالمللی از طریق PayPal نیز برای کاربران خارج از کشور امکانپذیر است.
- دسترسی به متن مقالات این پایگاه در قالب ارایه خدمات کتابخانه دیجیتال و با دریافت حق عضویت صورت میگیرد و مگیران بهایی برای هر مقاله تعیین نکرده و وجهی بابت آن دریافت نمیکند.
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.