مروری بر تاریخچه تولید واگنیر در ایران
خودروی آقای سفیر!
دنیای اقتصاد: شرکت پارس خودرو را دیگر همه می شناسند؛ خودروسازی در کیلومتر 9 جاده مخصوص تهران-کرج که سردمدار تولید خودروهای شاسی بلند در ایران است. خودروهایی که با جیپ شروع شد و به سمت تولید سدان های لوکسی همچون کادیلاک و بیوک اسکای لارک هم پیش رفت. این شرکت همیشه یک شاسی بلند را در سبد فروشش داشته است. در دهه 30 شمسی، خودروهای کمی در ایران تردد داشتند و بیشتر خودروها در اختیار اقشار متمول جامعه بودند. اما کم کم با افزایش تعداد خودروها و ورود خودروهای ارزان قیمت تر به ایران خودرو بدل به پدیده ای در کشور شد که در دسترس طبقات
شما میتوانید به یکی از روشهای زیر مشترک شوید:
همزمان با برقراری دوره اشتراک بسته دانلود 70 مطلب از مجلات عضو و دسترسی نامحدود به مطالب روزنامهها نیز برای شما فعال خواهد شد!
پرداخت از طریق درگاه بانکی معتبر با هریک از کارتهای بانکی ایرانی انجام خواهد شد.
پرداخت با کارتهای اعتباری بینالمللی از طریق PayPal نیز برای کاربران خارج از کشور امکانپذیر است.
- دسترسی به متن مقالات این پایگاه در قالب ارایه خدمات کتابخانه دیجیتال و با دریافت حق عضویت صورت میگیرد و مگیران بهایی برای هر مقاله تعیین نکرده و وجهی بابت آن دریافت نمیکند.
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.