اعتبارات دولتی امکان جهش به راه آهن نمی دهد
توسعه حمل ونقل ریلی و انجام اقدامات بزرگ و چشمگیر با اتکا به بودجه امکان پذیر نیست؛ این را سعید رسولی عضو هیات مدیره راه آهن جمهوری اسلامی در گفت وگو با «دنیای اقتصاد» می گوید و ادامه می دهد: براین اساس رویکرد راه آهن جذب سرمایه های داخلی و خارجی است. او می گوید: خوشبختانه قوانین خوبی هم در زمینه تسهیل سرمایه گذاری در بخش ریلی به تصویب رسیده است که زمینه تحقق این موضوع را فراهم می کند.
او می گوید: اجرای کامل قوانین تسهیل کننده فضای سرمایه گذاری در صنعت ریلی موجب می شود تا سرمایه گذاری در این صنعت اقتصادی و باصرفه تر شود. وی «قوانین حمایتی همچون ماده 67 قانون الحاق 2» و «ماده 12 قانون رفع
شما میتوانید به یکی از روشهای زیر مشترک شوید:
همزمان با برقراری دوره اشتراک بسته دانلود 70 مطلب از مجلات عضو و دسترسی نامحدود به مطالب روزنامهها نیز برای شما فعال خواهد شد!
پرداخت از طریق درگاه بانکی معتبر با هریک از کارتهای بانکی ایرانی انجام خواهد شد.
پرداخت با کارتهای اعتباری بینالمللی از طریق PayPal نیز برای کاربران خارج از کشور امکانپذیر است.
- دسترسی به متن مقالات این پایگاه در قالب ارایه خدمات کتابخانه دیجیتال و با دریافت حق عضویت صورت میگیرد و مگیران بهایی برای هر مقاله تعیین نکرده و وجهی بابت آن دریافت نمیکند.
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.