گروه اجتماعی: بحث های تازه ای درباره غیبت دوچرخه های نارنجی اشتراکی در تهران مطرح شده است. چندی قبل روزنامه اعتماد پیگیر این موضوع شد و در حالی که هیچ یک از مسوولان شرکت بیدود حاضر نشدند درباره علت موضوع توضیح دهند از خسارت هایی که در 25 آبان به این دوچرخه ها وارد شد، نوشت. گرچه این موضوع چندان به مذاق مسوولان شرکت خوش نیامد. حالا و در شرایطی که 22 روز از غیبت دوچرخه های اشتراکی در تهران سپری شده حرف های دیگری به میان آمده است. شهردار تهران حدود دو هفته قبل در پاسخ به سوال روزنامه اعتماد که 7 آذر 98 چاپ شد، گفت: به سبب شرایط اخیر به دلیل اینکه تعدادی از دوچرخه ها آسیب دیدند، تعدادشان کم شده است اما بنایی بر کم کردن تعداد دوچرخه های عمومی سطح شهر نیست. اما باشگاه خبرنگاران جوان در گفت وگو با شهردار تهران موضوعی جدید در این باره را مطرح کرده است. پیروز حناچی شهردار تهران در پاسخ به سوال این خبرگزاری، درباره اینکه علت قطع همکاری شهرداری با شرکت بیدود چیست؟ گفت: ما با شرکت بیدود قطع همکاری نکرده ایم. بیدود گزارش هایی دارد که نشان می دهد به نسبت سرمایه گذاری که انجام داده چرخ اقتصادی آن نمی چرخد. طبیعی است چون این شرکت نوپا است، باید استفاده کنندگانش افزایش یابد، به همین دلیل برای ادامه کار آنها در حال مذاکره هستیم. بر اساس این گزارش شهردار تهران با بیان اینکه در دوره جدید تمام تلاش مان این است که به عنوان یک شتاب دهنده اصلی برای فضا های کسب و کار محیطی مناسب را فراهم کنیم، توضیح داد: این کار توسط نیرو های جوان می تواند به ثمر بنشیند تا مردم هم سرویس دهی بهتری دریافت کنند. حناچی با بیان اینکه برای مثال تاکسی های اینترنتی سبب کاهش سفر های زائد درون شهری شده اند، افزود: به زودی لایحه ای را به شورا ارسال می کنیم تا از این گونه کسب و کار ها حمایت شود. او با بیان اینکه در حال حاضر زائده های شهری بیشتر از اینکه در اختیار بخش دولتی باشد در اختیار بخش خصوصی است، ادامه داد: معمولا سازمان های مختلف در ابتدای کار برای انتقال داده ها مقاومت می کنند، اما بعد که می فهمند انتقال داده ها موجب ارایه خدمات بیشتر می شود، همکاری می کنند.