تایر فرسوده کالایی نیست که قاچاق آن به راحتی امکان پذیر باشد. کالایی که یک تریلی با ظرفیت 20 هزار تن بار، فقط 150 تا 170 حلقه از آن (به وزن هفت تا هشت هزار تن) را می تواند حمل کند هم بعد از افزایش نرخ ارز به خارج قاچاق می شود. فعالان صنعت بازیافت می گویند به جای آنکه تایرهای فرسوده روکش شوند و مجدد در ایران مورد استفاده قرار بگیرند یا تبدیل به پودر و گرانول شده و در صنعت کفش، کفپوش های لاستیکی یا کائوچو به کار گرفته شوند تا چرخ صنعت ایران را بگردانند، از سوی واحدهای غیر مجازی که گاهی در اختیار اتباع بیگانه هستند، تبدیل به قطعات کوچک می شوند تا به آن سوی مرزها در کردستان عراق، ترکیه و میرجاوه