درحالی که قرار بود بهمن ماه شاهد تولید هزار دستگاه خودروی تارا در ایران خودرو باشیم اکنون به نظر می رسد تولید این محصول مهم آبی پوشان جاده مخصوص، حداقل اندکی از برنامه عقب افتاده باشد. چند روز پیش فرشاد مقیمی ، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه در حال حاضر روزانه دو دستگاه محصول تارا به تولید می رسد، از افزایش روزانه تولید به شش دستگاه از هفته آینده (هفته جاری) خبر داد.

 این درحالی است که ماه قبل کیانوش پور مجیب، معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول گروه صنعتی ایران خودرو به «دنیای اقتصاد» گفته بود بهمن امسال تولید انبوه این خودرو با یک هزار دستگاه شروع خواهد شد و سال آینده آن را به 50 هزار دستگاه خواهیم رساند. «تارا» جدیدترین محصول گروه صنعتی ایران خودرو به شمار می رود که گفته می شود 92درصد از سازندگان قطعات این محصول، داخلی هستند. این خودروی ملی که ایران خودرو آن را ایمن ترین محصول گروه صنعتی خود معرفی کرده با موتور تقویت شده، به نوعی استراتژیک ترین خودروی این شرکت محسوب شده و روی آن حساب ویژه ای باز شده است. پیش بینی می شود با رقم اعلام شده توسط عالی ترین مقام شرکت، احتمالا تولید تارا در بهمن کمتر از 200 دستگاه خواهد بود. به اعتقاد کارشناسان، تارا در صورتی می تواند خودرویی اثرگذار در بازار باشد که تولید آن بیش از 5هزار دستگاه در ماه  در سال اول تولید و بیش از 10 هزار دستگاه در ماه در سال دوم تولید باشد در غیر این صورت سهم آن از سبد 500 هزار دستگاهی تولید ایران خودرو اندک خواهد بود. همچنین این خودرو زمانی به قیمت مناسب خواهد رسید که شاهد «تولید اقتصادی» آن باشیم. این اتفاق نیز تنها در صورتی رخ می دهد که تیراژ تولید این محصول بسیار بالا باشد.