آرشیو شنبه ۲ امرداد ۱۴۰۰، شماره ۵۲۲۵
دنیا
۴
نگاه دیگران

جاده جدید امپراتور

(22)
جاناتان ای هیلمان (محقق ارشد مرکز CSIS) مترجم: محمدحسین باقی

 در اواخر قرن پانزدهم، اختراع کشتی های بزرگ اقیانوس پیما و روش های جدید ناوبری، تجارت دریایی را ارزان تر و سریع تر ساخت. مرکانتیلیسم و رقابت در میان قدرت های استعماری اروپا تجارت را به سوی خطوط ساحلی کشاند. از هم پاشیدگی سیاسی در قلب اوراسیا- که درگیری و مرزهای سفت و سخت تر را به دنبال آورد- این تغییر را تقویت کرد. از آن زمان، تجارت میان آسیا و اروپا در وهله اول از طریق دریا بوده است. در سال 2016، «ریل» فقط کمتر از یک درصد تجارت میان چین و اروپا از نظر حجم و کمی بیش از 2درصد از نظر ارزش را جا به جا می کرد. حمل و نقل دریایی 94 درصد از تجارت چین- اروپا از نظر وزن و تقریبا دو سوم تجارت از نظر ارزش را جا به جا می کرد.

برخی از خدمات سایت، از جمله مشاهده متن مطالب سال‌های گذشته روزنامه‌های عضو، تنها به مشترکان سایت ارایه می‌شود.
شما می‌توانید به یکی از روش‌های زیر مشترک شوید:
اشتراک شخصی
در سایت عضو شوید و هزینه اشتراک یک‌ساله سایت به مبلغ 1,950,000 ريال را پرداخت کنید.
همزمان با برقراری دوره اشتراک بسته دانلود 70 مطلب از مجلات عضو و دسترسی نامحدود به مطالب روزنامه‌ها نیز برای شما فعال خواهد شد!
پرداخت از طریق درگاه بانکی معتبر با هریک از کارت‌های بانکی ایرانی انجام خواهد شد.
پرداخت با کارت‌های اعتباری بین‌المللی از طریق PayPal نیز برای کاربران خارج از کشور امکان‌پذیر است.
اشتراک سازمانی
به کتابخانه دانشگاه یا محل کار خود پیشنهاد کنید تا اشتراک سازمانی این پایگاه را برای دسترسی همه کاربران به متن مطالب خریداری نمایند!
توجه!
  • دسترسی به متن مقالات این پایگاه در قالب ارایه خدمات کتابخانه دیجیتال و با دریافت حق عضویت صورت می‌گیرد و مگیران بهایی برای هر مقاله تعیین نکرده و وجهی بابت آن دریافت نمی‌کند.
  • حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران می‌شود.
  • پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانه‌های چاپی و دیجیتال را به کاربر نمی‌دهد.