ایسنا : فروش خودروهای جدید در روسیه کاهشی شده و خریداران با این باور که خودروسازان خارجی به این کشور باز خواهند گشت، برای خرید دست نگه داشته اند.

داده های انجمن کسب و کارهای اروپایی (AEB) نشان می دهد که فروش خودرو در روسیه، در مارس 2025 نسبت به مدت مشابه سال قبل، 45 درصد کاهش یافته است و خودروسازان در ماه میلادی گذشته، تنها 83 هزار دستگاه خودرو در این کشور به فروش رسانده اند. فروش در سه ماه اول سال میلادی جاری، با 26 درصد کاهش، به 254 هزار دستگاه رسید.

انجمن کسب و کارهای اروپایی که گروه لابی سرمایه گذاران خارجی در روسیه است، اعلام کرد، این سومین رکود بد فروش در بازار خودروی این کشور در 10 سال گذشته بوده است. فروش در مارس 2022، یک ماه پس از آغاز جنگ روسیه در اوکراین، 59 درصد و در اوایل سال 2015 در طول بحران مالی این کشور، 36 درصد کاهش یافته بود.

اما این بار اوضاع وخیم به نظر می رسد. «الکسی کالیتسف»، رئیس کمیته خودروسازان این انجمن، گفت: تداوم روند فعلی ممکن است منجر به بحران در صنعت خودروی روسیه شود که برای ادامه حیات به حمایت فوری دولت نیاز دارد.

به گفته «کالیتسف»، خریداران بر این باور هستند که برخی از شرکت هایی که قبلا بازار روسیه را ترک کرده اند به بازار این کشور باز می گردند که این اتفاق نیفتاده است. بر اساس گزارش پایگاه خبری موتور وان، بسیاری از خودروسازان جهانی پس از آغاز جنگ روسیه در اوکراین، از بازار روسیه خارج شدند یا فعالیت خود را در این کشور متوقف کردند. تحریم ها علیه روسیه نیز به خودروسازی بومی این کشور آسیب زده و بر این شرکت ها، فشار مالی بیشتری وارد کرده است.

ایرنا:رئیس کل دادگستری استان کرمان با اشاره به مشکلات پیش روی گمرکات درخصوص خودروهای دپوشده (به ویژه در بم) و با بیان اینکه شاهد قصور در این زمینه هستیم گفت: حل این مشکل نیاز به تدبیر کشوری و انجام وظایف دستگاه های مسوول از جمله وزارت صمت، استاندارد و... دارد.

حجت الاسلام ابراهیم حمیدی دیروز در دیدار مدیرکل گمرکات استان کرمان افزود: فرآیند ترخیص خودروها از گمرک باید به نحوی انجام گیردکه هم حقوق دولت و هم حقوق مردم ایفا شود و این مهم با عمل دستگاه های مسوول به وظایف قانونی خود و تسهیل امور، امکانپذیر است اما متاسفانه شاهد قصور و کوتاهی هایی در این زمینه هستیم.

وی با اشاره به اینکه دستگاه قضایی استان کرمان مشکلات گمرکات استان در ترخیص خودروها را طی نامه ای به مقامات ارشد قضایی کشور پیگیری خواهد کرد، ادامه داد: ورود دستگاه قضا به موضوعات این حوزه با رعایت چارچوب های قانونی و با تاکید بر ایفای مسوولیت دستگاه های مختلف انجام می شود.

رئیس کل دادگستری استان کرمان، در ادامه گمرک را از شاخص های اقتصاد کشور برشمرد و ادامه داد: اگر وضعیت گمرک خوب باشد، نشان دهنده آن است که وضعیت معیشت جامعه خوب است.

بر اساس این گزارش بارها مشکل دپوی حدود 50 هزار خودرو در بم خبرساز بوده و بازرس کل قضایی نیز همراه با استاندار اخیرا از این محل بازدید کرده است.

دنیای اقتصاد : برنامه های شرکت تسلا برای ارسال قطعات از چین جهت تولید مدل های Cybercab و کامیون های برقی Semi در آمریکا، پس از آنکه دونالد ترامپ در میانه جنگ تجاری، تعرفه ها بر کالاهای چینی را افزایش داد، به حالت تعلیق درآمد. این خبر را یک منبع آگاه که نخواست نامش فاش شود، اعلام کرد.

به گزارش رویترز این اقدام ممکن است برنامه های تولید انبوه مدل های مورد انتظار تسلا را مختل کند؛ مدل هایی که ایلان ماسک، مدیرعامل این شرکت، آنها را به عنوان نوآوری های مهم و عامل رشد آینده تسلا، به سرمایه گذاران معرفی کرده است.

به گفته منبع مذکور، تسلا در ابتدا آماده بود که هزینه های اضافی تعرفه 34درصدی را جذب کند؛ اما پس از آنکه این تعرفه به 84 درصد و سپس به 125 درصد افزایش یافت و مجموع تعرفه ها بر کالاهای صادراتی چین به ایالات متحده به 145 درصد رسید، شرکت تصمیم گرفت برنامه حمل قطعات را به طور کامل متوقف کند. این شرکت قرار بود در ماه های آینده دریافت قطعات از چین را آغاز کند تا در اکتبر امسال (2025) تولید آزمایشی دو مدل را کلید بزند و از سال 2026 تولید انبوه را آغاز کند؛ قرار بود Cybercab در تگزاس و کامیون Semi در نوادا تولید شود. هنوز مشخص نیست این تعلیق چه مدت ادامه خواهد داشت.

دو منبع آگاه گفتند تسلا در دو سال گذشته تلاش کرده بود وابستگی خود به قطعات چینی را کاهش دهد و بیشتر از تامین کنندگان آمریکای شمالی استفاده کند تا در برابر تعرفه های احتمالی آمریکا ایمن شود.

دونالد ترامپ نیز در کاخ سفید اعلام کرد که در حال بررسی بازنگری در تعرفه 25درصدی بر واردات خودرو و قطعات خودرو از کشورهایی مانند مکزیک و کاناداست. این تعرفه ها ممکن است هزینه نهایی خودروها را چندهزار دلار افزایش دهند. ترامپ گفت: «خودروسازها به کمی زمان نیاز دارند، چون قرار است همین جا (در آمریکا) تولید کنند.»

تسلا در حال حاضر از دولت های ایالتی آمریکا مجوزهایی دریافت می کند تا سرویس روباتاکسی خود با ناوگانی از Cybercabها را راه اندازی کند. این شرکت در اکتبر گذشته مفهومی از یک روباتاکسی را معرفی کرد که فاقد فرمان و پدال کنترل بود و وعده داده بود از سال 2026 مدل دو درب آن را با قیمتی کمتر از 30 هزار دلار تولید کند.

همچنین تسلا قصد دارد تولید کامیون های برقی Semi را در سال 2026افزایش دهد و تحویل سفارش های دیرهنگام به مشتریانی مانند پپسی را سرعت بخشد. این اختلال در برنامه های کلیدی تسلا نشان می دهد که چگونه تعرفه هایی که با هدف تقویت تولید داخلی آمریکا وضع شده اند، به شرکت هایی مانند تسلا نیز آسیب زده اندحتی اگر مدیرعامل آن، ماسک، از حامیان سیاسی ترامپ باشد.

ماسک بارها در شبکه اجتماعی X (توییتر سابق) از تجارت آزاد حمایت کرده و با تعرفه ها مخالفت کرده است. به گفته کاخ سفید، ماسک همچنین مسوولیت اصلاح بوروکراسی در دولت آمریکا را بر عهده دارد که منجر به حذف هزاران شغل دولتی شده است.

بر اساس گزارش هفته گذشته واشنگتن پست، ماسک با انتشار ویدئویی که نشان می داد برای ساخت یک مداد به زنجیره تامین جهانی نیاز است، از ترامپ درخواست کرده تعرفه های جهانی جدید را لغو کند.

در واکنش به اقدامات آمریکا، چین نیز تعرفه تلافی جویانه 125 درصدی بر کالاهای آمریکایی، از جمله خودروها، وضع کرده است. در نتیجه، تسلا پذیرش سفارش های جدید برای مدل های S و X را در چین متوقف کرده است.