سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی گفت: دریافت مبالغ اضافی توسط خودروسازانی که با قرارداد قیمت قطعی اقدام به فروش کرده اند مصداق گرانفروشی است.

به گزارش خبرگزاری تسنیم، محمدعلی اسفنانی درباره گرانفروشی خودروسازان اظهار داشت: اگر در قراردادهای فروش خودرو قید شده که قیمت قطعی است؛ خودروساز اجازه ندارد به بهانه های مختلف از مشتری، وجه اضافه دریافت کند و هر نوع افزایش قیمت بعدی گران فروشی محسوب می شود. البته اگر در قرارداد قید شده باشد که قیمت در زمان تحویل مشخص می شود؛ در این صورت خودروساز می تواند زمان تحویل قیمت نهائی را اعلام کند.

او افزود: سازمان حمایت مصرف کنندگان باید به موضوع گرانفروشی خودروسازان ورود کند و تخلفات خودروسازان را به سازمان تعزیرات حکومتی اعلام کند تا پرونده گرانفروشی تشکیل و رسیدگی شود. خریداران نیز می توانند به عنوان شاکی خصوصی از شرکت های واردکننده یا تولیدکننده، به سازمان تعزیرات حکومتی شکایت کنند تا به موضوع رسیدگی و با متخلفین برخورد قضائی شود.

گفتنی است، به گزارش ایرنا، سعید موتمنی؛ رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران با اشاره به اینکه قیمت خودروهای مونتاژی در بازار افزایش 30 درصدی داشته است، افزود: برخی مدل های خودروهای وارداتی در روزهای اخیر 50 تا 100 درصد افزایش داشته است؛ به عنوان مثال پیش از عید قیمت خودروی «کنا» محصول شرکت هیوندا دو میلیارد و 540 میلیون بود که اکنون به چهار میلیارد و 590 میلیون تومان رسیده است.

او با تاکید بر اینکه نظارتی بر بازار خودرو و قیمت گذاری ها صورت نمی گیرد، ادامه داد: اکنون شاهد افزایش قیمت خودروهای داخلی، وارداتی و مونتاژی هستیم که به خاطر نوسان قیمت ارز، محدودیت در تخصیص ارز و بحث افزایش تعرفه های واردات صورت گرفته است.

رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران تصریح کرد: خودروسازها به خریداران اعلام می کنند که خودرو را 90 روزه تحویل می دهند اما یک سال زمان می برد تا خودرو به دست مشتری برسد.

موتمنی، خواستار کاهش تعرفه های واردات خودرو شد و افزود: تعرفه های فعلی واردات خودرو باید برای تعدیل بازار کاهش یابد تا شهروندان بتوانند با تعرفه های پایین خودرو وارد کنند و بازار از نظر عرضه و تقاضا متعادل شود.

گفتنی است، بازار خودرو از ابتدای امسال با مشکلات متعددی رو به رو شده که مهم ترین آن ترخیص نشدن بموقع قطعات خودروهای مونتاژی از گمرک و به دنبال آن تعطیلی خط تولید برخی مدل ها، نامشخص بودن تعرفه واردات خودرو و به دنبال آن توقف واردات بوده است.

بر این اساس، آخرین باری که سامانه مربوط به واردات خودرو برای ثبت نام ها فعال شد، بهمن ماه سال گذشته یعنی حدود چهار ماه پیش بود. این وضعیت کاهش عرضه باعث شده مونتاژی ها خودروی زیر 900 میلیون تومان نداشته باشند و البته برخی نیز قیمت محصولات خود را اعلام نکرده اند.