آرشیو پنجشنبه ۱ خرداد ۱۴۰۴، شماره ۲۳۸۶۴
صفحه آخر (جهان)
۱۲

ناامیدی غول های هواپیمایی اروپا از امنیت اراضی اشغالی

اسرائیل هیوم: آمریکا و اسرائیل در بازدارندگی مقابل یمن شکست خوردند

سرویس خارجی: همزمان با ناامیدی غول های هواپیمایی اروپا از اوضاع امنیتی اراضی اشغالی، روزنامه صهیونیستی «اسرائیل هیوم» اعلام کرد که این رژیم و آمریکا در توقف حملات یمنی ها شکست خورده اند.

روزی نه چندان دور، بنادر تل آویو از مقاصد اصلی پروازهای بین المللی و بندر ایلات در جنوب فلسطین اشغالی از مهم ترین گذرگاه های تجاری در منطقه بود؛ اما اکنون، همه چیز به طرز شگفت آوری تغییر کرده است. اگر در گذشته این رژیم با اتکا به چتر حمایتی قدرت های غربی، آسمان و دریا را ملک طلق خود می دانست، امروز نه تنها آن حاشیه امنیت از بین رفته، بلکه همان شرکت های هواپیمایی غربی که زمانی بدون توقف به تل آویو پرواز می کردند، یکی یکی مقصد خود را تغییر می دهند. زمانی تصور حمله ای از سوی یمن، کشوری محاصره شده و با حداقل منابع، به فرودگاه بن گوریون یا توقف کشتیرانی در بندر ایلات، بیشتر به داستان های تخیلی می مانست؛ اما امروز همین سناریو در حال رقم زدن یکی از مهم ترین تغییرات ژئوپلیتیک در منطقه است. شکسته شدن ابهت امنیتی رژیم اسرائیل نه فقط یک شکست نظامی، که نشانه ای از فرسایش عمیق اعتماد جهانی به پایداری این رژیم در مواجهه با نبردهای نوین است.

با آغاز جنگ غزه در پاییز سال 1402، یمنی ها پس از عملیات های خود علیه رژیم آپارتاید و حامیان این رژیم در دریای سرخ و اقیانوس هند، بندر استراتژیک ام الرشراش (ایلات) در جنوب سرزمین های اشغالی را عملا به مکانی متروکه و در آستانه ورشکستگی قرار دادند و در ادامه با محاصره جدید نوار غزه از سوی رژیم، حملات خود را به فرودگاه بن گوریون رژیم صهیونیستی آغاز و اعلام کردند به دنبال تحریم هوائی آسمان این رژیم و همچنین تحریم دریایی بندر استراتژیک حیفا در شمال سرزمین های اشغالی هستند. درست در این اوضاع، تارنمای اسرائیلی «گلوبس» اذعان کرد که غول هواپیمایی اروپا «رایان ایر» بعد از ناامیدی نسبت به اوضاع امنیتی اراضی اشغالی ممکن است مقصد دیگری برای هواپیماهای خود پیدا کند.

در این گزارش آمده است، با تمدید لغو پروازهای بین المللی به مقصد فرودگاه بن گوریون، تل آویو در مسیر یک بحران واقعی قرار گرفته که در تابستان و روزهای تعطیلات به اوج خود می رسد. شبکه «12» تلویزیون رژیم صهیونیستی نیز گزارش داده بود که خطوط هوائی «لوفتهانزا» مجددا پروازهای خود را به اراضی اشغالی لغو کرد. آ ن طور که «مهر» نوشته است، رسانه های عبری اذعان کرده اند که حدود 27 شرکت هواپیمایی پس از حمله موشکی اخیر یمن به فرودگاه بن گوریون پروازهای خود را به تل آویو لغو کرده اند.

روزنامه عبری زبان «اسرائیل هیوم» گزارشی تفصیلی منتشر کرد که به عملیات های یمن و ادامه و گسترش این حملات و همچنین ناکامی حملات صهیونیست ها برای توقف این عملیات ها اشاره کرده است. این روزنامه اعلام کرد که صهیونیست ها به دنبال ایجاد محاصره ای دریایی و هوائی بودند اما مشاهده شد که تاثیرات آن محدود بوده است. همچنین بازگشایی مجدد فرودگاه بین المللی صنعا حاکی از تاثیر محدود حملات به این کشور است. این روزنامه به ناتوانی رهگیری موشکی که به فرودگاه بن گوریون اصابت کرد، اشاره کرد و این سوال را مطرح کرد که این مسئله برای ایجاد نوعی محاصره هوائی برای ما کافی است. این روزنامه در ادامه به شکست تمام اقدامات برای متوقف کردن عملیات های یمن اشاره و تاکید کرد که کلید حل مسائل می تواند در پایان بخشیدن به جنگ غزه باشد که منجر به آتش بس فوری از سوی یمن می گردد. کابینه «بنیامین نتانیاهو»، نخست وزیر رژیم صهیونیستی، تا زمان ادامه جنگ در غزه، باید به روال ادامه شلیک ها از سوی یمن عادت کند. اسرائیل هیوم به تاکتیک رزمی یمنی ها اشاره کرد و توضیح داد که یمنی ها قادر به ادامه پرتاب موشک برای مدت طولانی هستند و به بازدارندگی یمن در برابر تجاوزات آمریکا و عربستان سعودی به این کشور اشاره کرد. این روزنامه به استقلال توانمندی ها و خوداتکایی یمنی ها اذعان کرد و گفت که یمنی ها از دامنه وسیعی برای تولیدات خود برخوردارند.

فرمانده سابق صهیونیست: تل آویو باید با یمن عادت کند!

فرمانده سابق پدافند هوائی رژیم آپارتاید اذعان کرد تل آویو باید بپذیرد تا زمانی که جنگ در غزه ادامه دارد باید به تبادل آتش با یمن عادت کند. سرتیپ ذخیره «زویکا هایموویچ»، فرمانده سابق پدافند هوائی رژیم، اعلام کرد: «تل آویو منافع واضح و آشکاری در مقابله با تهدید یمن دارد؛ در حالی که ما وارد جنگی چند جبهه ای تحت فرماندهی آمریکایی ها و ائتلاف بین المللی هستیم، فاصله کمی میان مهار کردن، خویشتن داری، واکنش و بازدارندگی وجود دارد. ناکامی در رهگیری موشک در فرودگاه بن گوریون در حدود 2 هفته پیش نشان دهنده «دامنه عملیاتی» بود که باعث شد اسرائیل خود را مجبور به رویارویی و پاسخ به این حمله ببیند. تل آویو همانند آمریکا به خوبی می داند که یک ساختار مانند حوثی ها (انصارالله یمن) که ساختاری شبه دولت دارند را نمی توان با حملات هوائی شکست داد، به هر شکل ما نه از طریق حملات هوائی که طی یک ماه و نیم گذشته انجام شده است و نه 10 حمله ای که (رژیم) اسرائیل در 19 ماه گذشته انجام داده، نخواهیم توانست حوثی ها را شکست دهیم.»

موفق به بستن بندر ایلات و فرودگاه بن گوریون شدیم

جنبش انصارالله یمن در راستای حمایت از مردم مظلوم فلسطین اقدام به هدف قرار دادن کشتی های صهیونیست و نیز بنادر و فرودگاه این رژیم طی ماه های اخیر کرده است. «محمد البخیتی»، عضو دفتر سیاسی انصارالله، به «الجزیره» گفت: «ما با حملاتمان توانستیم بندر ایلات را ببندیم و فرودگاه بن گوریون را محاصره هوائی کنیم. اگر اشغالگران صهیونیست به تجاوز خود علیه غزه ادامه دهند، عملیات ما علیه آنها روندی تدریجی و فزاینده خواهد داشت. ما گزینه های زیادی برای تشدید درگیری ها علیه اشغالگران صهیونیست داریم و گزینه های زیادی اکنون در انبارهای ما برای مقابله با دشمن موجود است.» برخلاف تصور رایج، آنچه این روزها امنیت رژیم را تهدید می کند، صرفا موشک ها و پهپادهای یمنی نیست، بلکه فروپاشی تدریجی «باور به تسلط بلامنازع اسرائیل بر آسمان و دریا» است. این تغییر ادراک، به مراتب خطرناک تر از یک عملیات نظامی است، زیرا به ازهم گسیختگی زیرساخت های اقتصادی و تضعیف روابط استراتژیک رژیم با شرکای جهانی اش منتهی می شود. با خروج غول های هواپیمایی از فرودگاه بن گوریون و فرار ناوهای آمریکایی از دریای سرخ، رژیم اسرائیل و متحدانش با واقعیتی تازه روبه رو شده اند؛ ساختار قدرت منطقه دیگر از بالا به پایین تعریف نمی شود، بلکه از توان کنش گری بازیگران غیرمتمرکز شکل می گیرد. تداوم این روند، اگر تا بندر حیفا و حتی حریم هوائی شمال فلسطین اشغالی کشیده شود، می تواند ستون فقرات اقتصادی و روانی اسرائیل را خرد کند. این نه یک تهدید فوری، بلکه روندی تدریجی و خردکننده است؛ روندی که با هر لغو پرواز و توقف کشتی، بیشتر در اعماق امنیت رژیم ریشه می دواند و معنای واقعی «نبرد فرسایشی» را به نمایش می گذارد.