s. r. moosavi
-
کشورها در دنیای توسعه یافته با هزینه نگهداری بالا درباره بزرگراه های حمل ونقل فرسوده و جایگزینی آنها علی رغم کسری های بودجه مواجه شده اند و ایجاد کاهش در هزینه ها دیگر گزینه های خودکار نیستند. سیاست خصوصی سازی از دهه 1980 به بعد به عنوان راهکاری جهت تامین مالی شرکت های دولتی بر بودجه دولت، بالا بردن کارآیی آنها و توانمندسازی بخش خصوصی است. لذا خصوصی سازی در این بخش ها می تواند در جهت تامین مالی تعمیر و نگهداری و مدیریت ساخت بزرگراه ها موثر باشد. در این مقاله به تهدیداتی که در اثر کمبود بزرگراه ها ممکن است به وجود آیند اشاره شده است که با خصوصی سازی می توان این مشکلات را کاهش داد و همچنین موانع و معایب و مزایای خصوصی سازی و جنبه های مختلف آن نیز بررسی شده است.
کلید واژگان: خصوصی سازی، تامین مالی بزرگراه، مشارکتCountries in the developed world have encountered high maintenance cost for deteriorated transportation highways and replacing them despite budget deficits, and decreasing other expenses are no longer applicable. Since 1980s, the privatization policy has served as a strategy to finance state-owned companies from the state budget, raising their efficiency and empowering the private sector. Therefore, privatization in these sectors could be used as an effective way to finance the maintenance costs and management of highway construction, and in this article, the threats that may arise from lack of highways are outlined which could be mitigated by privatization, and the obstacles as well as the advantages and disadvantages of privatization and its various aspects are also investigated.
Keywords: Privatization, financing the highways, participation -
راه های روستایی آسفالته به عنوان شبکه ای برای ایجاد دسترسی موثر به روستاها نقش مهمی را در زمینه های توسعه این مناطق ایفا می نمایند و بهره برداری مناسب از آنها، به عنوان یکی از زیرساخت های اساسی، مقوله ای بسیار مهم است. یکی از راهکارهای مهم در بهره برداری اصولی از این راه ها، رعایت استانداردها و ضوابط وضعیت روسازی آسفالته از نظر تاثیر آن در ایمنی تردد است. در پژوهش حاضر نخست به مطالعه کلیه پارامترهای موثر بر وضعیت ایمنی راه های روستایی از حیث رعایت ضوابط و استانداردها پرداخته شده است و سپس با استفاده از تحلیل سلسله مراتبی (AHP) کسب نظر از مدیران و کارشناسان ذی ربط ادارات کل و ستاد وزارت راه و شهرسازی، وزن وضعیت روسازی آسفالته استخراج شده است و سپس با استفاده از قابلیت نرم افزار GIS و نیز استفاده از ظرفیت کارشناسان ایمنی ادارات کل راه و شهرسازی، کلیه راه های روستایی آسفالته کشور به طول 105100 کیلومتر در سال 1393 ممیزی ایمنی شده اند و خروجی نتایج مورد تحلیل مقایسه ای قرار گرفته اند.
کلید واژگان: راه روستایی، شاخص ایمنی، روسازی آسفالته، تحلیل سلسله مراتبی، GISEvaluation of the Asphalt Pavement Quality Effect on Rural Road Safety Based on Safety Audit ResultsAsphalt rural roads provide effective access to villages and as a network they play an important role in the development of these areas. The proper use of these roads as a basic infrastructure, is a very important factor of development. One of the important strategies in operation of these roads is the observation of standards and criteria of the asphalt pavement in terms of its effect on traffic safety. In this study, first, all parameters affecting the safety status of rural roads in terms of compliance with criteria and standards have been studied and then by using hierarchical analysis (AHP) to obtain the opinion of relevant managers and experts of the Ministry of Roads and Urban Development, the weight of asphalt pavement condition has been extracted and then using GIS software capability and also using the capacity of safety experts of all road and urban development departments, all rural asphalt roads in the country with a length of 105,100 km in 1393 have been audited and the results of the analysis were analyzed.
Keywords: Rural road, Safety index, Asphalt pavement, Hierarchical analysis, GIS -
شاخص های توسعه پایدار را می توان در سه گروه: اجتماعی، اقتصادی و زیست محیطی مطرح و بررسی نمود. توسعه شهرها از نشانه های توسعه بوده و باعث گسترش راه های درون و برون شهری شده است. با توجه به اینکه بیشتر روسازی راه های کشور را بتن آسفالتی تشکیل می دهد استفاده از قیرهای محلول همیشه از دغدغه های زیست محیطی بوده است. قیر امولسیون به عنوان جایگزین قیر محلول مطرح است و در این مقاله ضمن تعریف پارامترهای توسعه پایدار، اثرات اقتصادی کاربرد امولسیون های قیری بررسی و هزینه اجرای آسفالت سطحی دولایه با استفاده قیر امولسیون و قیر محلول بر مبنای فهرست بهای واحد پایه رشته راه، راه آهن و باند فرودگاه سال 1397 محاسبه و نتایج تحلیل ارایه می شود.
کلید واژگان: قیر امولسیون، قیر محلول، توسعه پایدار، اثرات اقتصادیThe sustainable development indicators can be investigated in three groups: Social, Economical and Environmental. Development of the cities is one of the indicators of the progressive trend and it has resulted in extension of urban and interurban roads. As the Asphalt concrete is the main type of the road surface in the country, application of the cut back bitumens is always of the environmental concerns. The bitumen emulsion is considered as the replacement for the cut back bitumen. In this paper, the sustainable development parameters are defined and the economical impacts of the bitumen emulsion application is investigated. Then the cost of performing Two-layer Surface Asphalt using bitumen emulsion and cut back bitumen is calculated based on the basic unit price list for roads, railway and runway and finally the results of analysis are presented.
Keywords: Bitumen Emulsion, Cut Back Bitumen, Sustainable Development, Economical Impacts -
پل یک زیرساخت حیاتی در شبکه راه ها و راه آهن است و در تمامی انواع راه ها جهت ایجاد پیوستگی در نقاط تقاطعی با رودخانه ها و یا سایر راه ها احداث آن اجتناب ناپذیر است. همواره ساخت پل های مهم و بزرگ بسیار هزینه بر بوده است که این امر اهمیت نگهداری آن را نشان می دهد. با توجه به نوع پل ها و شرایط موجود در منطقه و مصالح بکار برده شده، خرابی های پل ها نیز متنوع است. عدم توجه به پیشگیری از ایجاد و یا گسترش خرابی باعث خرابی کامل و یا بلااستفاده شدن پل و متحمل شدن خسارات بسیار زیاد می گردد. در راستای مطالب بیان شده در این پژوهش سعی شده است با استفاده از تجارب پیشین و مطالعات انجام شده در ابتدا انواع خرابی های متداول پل تعریف و سپس تنوع خرابی های پل ها در ایران بیان و در پایان، نتایج بازرسی تعدادی از پل های منطقه نور استان مازندران بررسی و با توجه به شاخص های بیان شده، انواع خرابی پل های آن منطقه طبقه بندی شده و جهت پیشگیری از ایجاد و گسترش وضع موجود راهکارهایی بیان گردد.
کلید واژگان: پل، خرابی ها، بازرسی، شبکه راه ها، پیشگیریBridges are vital infrastructures in the road and railroad networks which are inevitable in order to reach continuity in junctional points with the rivers or other roads. Building of important and major bridges is always costly which shows its maintenance importance. According to the type and of bridges, situation of the area and working materials, there are different types of deteriorations. Disregarding the prevention of deterioration creation or extension results in complete destruction of the bridges or makes them unsed which burdens huge loss. In this paper, using previous experiences and studies, different types of deteriorations are introduced, then the diversity of bridge deteriorations in Iran is defined. Finally, the audit results of a number of bridges located in Noor region (Mazandaran Province) are studied and different types of the deteriorations in the region are classified to introduce solutions to prevent creation and extention of deterioration.
Keywords: Bridge, Deteriorations, Audit, Road Network, Prevention
- در این صفحه نام مورد نظر در اسامی نویسندگان مقالات جستجو میشود. ممکن است نتایج شامل مطالب نویسندگان هم نام و حتی در رشتههای مختلف باشد.
- همه مقالات ترجمه فارسی یا انگلیسی ندارند پس ممکن است مقالاتی باشند که نام نویسنده مورد نظر شما به صورت معادل فارسی یا انگلیسی آن درج شده باشد. در صفحه جستجوی پیشرفته میتوانید همزمان نام فارسی و انگلیسی نویسنده را درج نمایید.
- در صورتی که میخواهید جستجو را با شرایط متفاوت تکرار کنید به صفحه جستجوی پیشرفته مطالب نشریات مراجعه کنید.