تاثیر موقعیت عمودی کانارد بر میدان سرعت روی بال مثلثی

در این نوشتار اثرات کانارد بر میدان جریان روی بال و توزیع فشار آن به صورت تجربی مورد بررسی قرار گرفته است. کلیه آزمایش ها بر روی ترکیب بندی بال، کانارد و نیم بدنه و در دو حالت کانارد وسط و کانارد بالا به صورت چسبیده به جلوی بال در یک تونل باد مادون صوت در ایران انجام گرفته است. نتایج به دست آمده نشان می دهد که حضور کانارد سبب قوی تر و پایدارترشدن گردابه ی لبه ی حمله ی بال شده و آن را به سمت لبه ی حمله متمایل می سازد. در زوایای حمله ی پایین انحراف کانارد، تاثیر گردابه ی آن بر جریان روی بال بیشتر می شود. همچنین در حالت کانارد وسط ادغام گردابه های کانارد و بال موجب تقویت بیشتر جریان گردابه یی تشکیل شده در روی بال می شود.