امکان سنجی وقوع تراک در جریان های با سرعت بالا

در مقاله حاضر، روشی به منظور بررسی امکان وقوع تراک در جریان های با سرعت زیاد مبتنی بر داده های تجربی موجود ارائه می‎شود. به این منظور جنبه های مختلفی از مسئله که با استفاده از شرایط مورد نیاز برای وقوع موج تراک بدست می آیند مورد ارزیابی قرار گرفت. این موارد عبارتند از: محدوده تراک پذیری مخلوط و اثر افزودنی های خنثی، نوع انسداد، هندسه و ابعاد، نوع آغازش شامل آغازش مستقیم و آغازش آرام، و ویژگی های خاص مخلوط نظیر فشار، دما و سرعت. نمونه اطلاعات موجود در هر یک از موارد فوق و نحوه استفاده از آن ها برای تحلیل مساله مورد نظر ارائه شد. این روش به طور خاص در تخلیه یک جت مافوق صوت حاوی هیدروژن، در اتمسفر هوا در سه حالت مختلف کارکرد اعمال شد. در هر سه حالت مشخص شد که محدوده خطر از نظر نسبت هوا به سوخت در ناحیه 2 الی 8 متری دهانه خروجی قرار دارد. از طرفی در روند بررسی داده های تجربی موجود مشخص شد که وجود بخار آب (افزودنی موجود در مخلوط) باعث کاسته شدن احتمال وقوع تراک می شود و طبق نتایج موجود بیشترین درصد بخار آب مجاز برای تراک پذیر بودن مخلوط 30% تعیین شده است. با توجه به درصد بالای بخار آب موجود در محدوده خطر مشخص شد که این ناحیه تراک پذیر نیست.