مطالعه ی رفتار احتراقی فلز بور به عنوان سوخت فلزی در پیشرانه های جامد

فلز بور به عنوان سوخت فلزی یکی از اجزاء اصلی در پیشرانه های کامپوزیتی است که جهت افزایش کارائی به پیشرانه اضافه گردیده و اخیرا در پیشرانه های انواع موشک ها، راکت ها و نیز پیشرانه های ویژه تفنگی و پیشرانه ی توپخانه ای برد بلند با کارائی ویژه، بطور گسترده مورد استفاده قرار گرفته است. اولین مشخصه ی بارز پیشرانه های حاوی بور دانسیته ی انرژی بالا نسبت به واحد جرم پیشرانه می باشد، که در نتیجه موجب افزایش ایمپالس ویژه ی ترکیب می گردد. همچنین باتوجه به اینکه از نظر ویژگی های بالستیکی محصولات احتراق بور برخلاف محصولات احتراق آلومینیوم (سوخت فلزی مرسوم)، خواص بالستیکی مطلوبتری از خود نشان می دهند و نیز افزودن بور و جایگزینی آن به جای آلومینیوم باعث افزایش قابل ملاحظه در عملکرد پیشرانه ی موشک ها و راکت ها می گردد. با توجه به موارد ذکر شده، عنصر بور می تواند به عنوان جایگزینی مناسبی برای آلومینیم مطرح شود. در این مقاله مکانیزم رفتار احتراقی بور به عنوان یک سوخت فلزی مورد بررسی قرار خواهد گرفت.