تخمین تراست مورد نیاز حفاری در تونل انتقال آب بهشت آباد

راه کارهای کاهش تراست بیان شده است. سپس روش های ارزیابی تراست مورد نیاز جهت غلبه بر اصطکاک بدنه سپر معرفی شده و مقدار نیروی محوری لازم جهت نفوذ در جبهه کار حفاری با توجه به نرخ پیشروی، هندسه کله حفار، مقاومت فشاری و کششی سنگ میزبان، محاسبه شده است. در ادامه پارامترهای ژئومکانیکی توده سنگ میزبان تونل در پهنه نوزدهم تعیین شده و نحوه مدل سازی عددی به منظور ارزیابی تراست، شرح داده شده و نتایج حاصل از آن بررسی شده است. همچنین تراست مورد نیاز با بهره گیری از روش ارائه شده توسط رومانی ارزیابی و نتایج آن با مدل سازی عددی مقایسه شده است. برای کاربرد ماشین های حفار تمام مقطع سپر دوبل در کیلومتر 31600-29030 و 34900-37490 در شرایط ژئومکانیکی بیشینه سه سانتی متر و در شرایط ژئومکانیکی کمینه ده سانتی متر اضافه حفاری لازم است. با این سطح از اطلاعات امکان کاربرد ماشین های حفار تمام مقطع تک سپر و سپر دوبل در کیلومتر 31600-34900 وجود ندارد و لازمه تصمیم گیری در ارتباط با کاربرد یا عدم کاربرد ماشین های مذکور، حفر گالری اکتشافی و انجام آزمایش های تکمیلی به منظور تعیین پارامترهای تابع زمان سنگ است.