ساخت پیشرانه های دوپایه سیم گذاری شده به روش اکسترودی و بررسی تاثیر سیم فلزی بر سرعت سوزش

در این مقاله فرآیند ساخت پیشرانه های دوپایه سیم گذاری شده به روش اکسترودی مورد بحث و بررسی قرار گرفته و روش دقیق ساخت و عوامل موثر بر سرعت سوزش پیشرانه های سیم گذاری شده و انتخاب سیم مناسب جهت افزایش بیشتر در سرعت سوزش ارائه شده است. در این تحقیق ضمن پیشنهاد روشی برای ساخت پیشرانه دوپایه سیم گذاری شده به روش اکسترودی، نمونه هایی از پیشرانه سیم گذاری شده با سه نوع سیم با جنسهای مس، فولاد و برنج و با قطر mm 25/0 ساخته شد و تحت آزمون سرعت سوزش به روش بمب کرافورد قرار گرفت. آزمایشات نشان داد که سیم های فلزی کار گذاشته شده در نمونه های ساخته شده به وسیله این فرآیند به صورت کاملا مستقیم و بدون هیچ گونه پیچ خوردگی و پارگی درون گرین پیشرانه قرار گرفته و سرعت سوزش پیشرانه های با یک سیم کار گذاشته شده نسبت به نمونه بدون سیم تا 9/3 برابر افزایش یافته است.