اثر اصطکاک بر جا به جایی خط جوش و توزیع ضخامت در فرآیند کشش عمیق هیدرومکانیکی ورق های ترکیبی

استفاده از لوح های ترکیبی در تولید، دارای مزایای فراوانی از قبیل کاهش وزن و هزینه تولید محصولات است. این مزایا سبب شده که لوح -های ترکیبی به سرعت در صنایع هوافضا و خودروسازی مورد توجه قرار گیرند. اما به کارگیری این لوح ها در صنعت نیازمند استفاده از روش هایی برای چیره شدن بر مشکل کاهش شکل پذیری این لوح ها نسبت به مواد پایه آنهاست. یکی از این روش ها، به کارگیری فشار سیال در شکل دهی ورقی است. در این تحقیق، فرآیند کشش عمیق هیدرومکانیکی لوح های ترکیبی به وسیله روش اجزاء محدود و صحت سنجی تجربی مطالعه شده و اثر اصطکاک بین ورق و اجزای قالب بر میزان جابه جایی خط جوش و توزیع ضخامت لوح هایی از جنس فولادی کم کربن با ضخامت های متفاوت بررسی شده است. نتایج عددی به دست آمده با نتایج تجربی مطابقت خوبی دارند. این نتایج نشان می دهد که با طراحی شرایط اصطکاکی مناسب، امکان کنترل توزیع ضخامت و جابه جایی خط جوش در این فرآیند وجود دارد، تا جایی که حذف جابه-جایی خط جوش در کف فنجان ایجاد شده دست یافتنی است.