بررسی شرایط آستانه حرکت رسوبات غیر چسبنده در کانال های روباز دارای شیب ملایم و مقطع مستطیلی

ترسیب رسوب در سازه های انتقال آب باعث کاهش سطح مقطع جریان همچنین افزایش زبری می شود که درنتیجه کاهش آبدهی سازه را بدنبال خواهد داشت. از جمله روش های جلوگیری از ترسیب رسوب و یا خروج آنها منظور نمودن سرعت جریان بیش از سرعت آستانه حرکت می باشد. در حال حاضر کارهای زیادی در خصوص تعیین شرایط شروع حرکت ذرات رسوب در بستر با شیب های معمولی و تند انجام شده است که اکثر این مطالعات بر روی رسوب طبیعی با چگالی 2.65 بوده است. در این تحقیق با استفاده از مدل فیزیکی و تجزیه و تحلیل آنالیز ابعادی شرایط آستانه حرکت در کانالهای روباز با مقطع مستطیلی بررسی گردید. در این تحقیق 12 نمونه رسوب غیر چسبنده با ابعاد و چگالی های مختلف درسه شیب 0.5، 1 و 1.5 درصد کانال مورد آزمایش قرار گرفتند و یک گراف استخراج شد که میتواند برای تعیین سرعت آستانه حرکت در کانال های روباز یا مقطع مستطیلی و دارای شیب ملایم مورد استفاده قرار گیرد، همچنین نتایج این تحقیق با سایر روابط تجربی استخراج شده مقایسه گردید.