شبیه سازی ریاضی مبدل حرارتی خودرو با روش وراثت و مقایسه آن با نتایج تجربی

مبدل های حرارتی هواخنک در صنایع متنوعی استفاده می شوند و عملکرد مناسب مجموعه وابسته به عملکرد سامانه خنک کاری است. مبدل حرارتی خودرو تاثیر شدیدی در سامانه خنک کاری موتور دارد. بر همین اساس، در این مقاله شبیه سازی ریاضی مبدل حرارتی با استفاده از روش وراثت انجام شده است. علیرغم مطالعات تجربی متعددی که برای بررسی رفتار مبدل های حرارتی صورت گرفته است، هیچ شبیه سازی تحلیلی واحدی برای شبیه سازی عملکرد مبدل حرارتی موجود نیست. در این تحقیق، با استفاده از نتایج تجربی معادله ای عمومی برای شبیه سازی عملکرد مبدل حرارتی ارائه شده است. بر این اساس، یک برنامه رایانه ای تدوین شد که با استفاده از داده های تجربی به عنوان ورودی، شبیه سازی ریاضی را توسعه می دهد. این شبیه سازی بر مبنای محاسبات ترمودینامیک و انتقال حرارت است و نرخ خنک کاری مبدل حرارتی را در هر لحظه با خطای کمتر از 1.68% محاسبه می کند.