بررسی مقایسه ای تاثیر هم پوشانی دریچه ها بر موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن
نویسنده:
چکیده:
یکی از روش های پیشنهادی برای غلبه بر مشکلات موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن (HCCI)، استفاده از سامانه زمان بندی متغیر دریچه ها (سامانه VVT) است. با توجه به اینکه مقدار دود بازگشتی (EGR) عامل تعیین کننده ای در پایش موتورهای HCCI است، سامانه VVT با تاثیر بر EGR بر بسیاری از خصوصیات موتور HCCI تاثیرگذار است. با تنظیم زمان بسته شدن دریچه خروجی و هم چنین باز شدن دریچه ورودی، به دلیل تغییر مقدار گازهای داغ درون محفظه احتراق در مرحله تبادل گاز، می توان موقعیت مناسب شروع احتراق را در موتور HCCI تعیین نمود. در این تحقیق، سعی بر این خواهد بود تا با شبیه سازی چندمنطقه ای و جفت کردن آن به شبیه سازی تبادل گاز، تاثیر زمان بندی متغیر دریچه ها بر خصوصیات احتراقی، عملکردی و آلایندگی موتورهای HCCI بررسی شود. با اعمال راهکار انتخابی برای VVT نهایتا مشاهده می گردد که با ثابت فرض نمودن زمان باز شدگی دریچه های ورودی و خروجی، هم پوشانی مثبت دریچه ها راهکار مناسبی برای احتراق HCCI است؛ به گونه ای که ضمن بهبود خصوصیات عملکردی موتور شامل فشار متوسط موثر داخلی (IMEP) و کار و بازده های موتور، آلاینده ها را نیز کاهش می دهد.
کلیدواژگان:
زبان:
فارسی
انتشار در:
صفحات:
3 تا 12
لینک کوتاه:
magiran.com/p1307105
دانلود و مطالعه متن این مقاله با یکی از روشهای زیر امکان پذیر است:
اشتراک شخصی
با عضویت و پرداخت آنلاین حق اشتراک یکساله به مبلغ 1,390,000ريال میتوانید 70 عنوان مطلب دانلود کنید!
اشتراک سازمانی
به کتابخانه دانشگاه یا محل کار خود پیشنهاد کنید تا اشتراک سازمانی این پایگاه را برای دسترسی نامحدود همه کاربران به متن مطالب تهیه نمایند!
توجه!
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.
In order to view content subscription is required
Personal subscription
Subscribe magiran.com for 70 € euros via PayPal and download 70 articles during a year.
Organization subscription
Please contact us to subscribe your university or library for unlimited access!