اثر شتاب چرخشی بر روی بالستیک داخلی موتور پیشرانه های جامد

مطالعات اخیر در حوزه پیشرانه جامد نشان می دهد که نیروی حاصل از شتاب چرخشی اعمال شده بر یک پیشرانه، معمولا سبب افزایش سرعت سوزش آن می شود. ارتباط میان میدان شتابی با سرعت سوزش پیشرانه بر خواص بالستیکی سیستم های موشکی، بویژه موشک هایی با گرین های حفره دار بسیار مهم است. اگر این اثر توسط طراح به خوبی در نظر گرفته نشود سبب قرار گرفتن منحنی عملکرد فشار-زمان در خارج از محدوده مطلوب شده و در اغلب موارد سبب افزایش فشار بیش از حد و ترکیدن محفظه احتراق می گردد؛ لذا طراح نیازمند دانش صحیحی برای بررسی تاثیر شتاب بر عملکرد موتور موشک سوخت جامد است. در این مقاله به ارزیابی اثر شتاب چرخشی بر سرعت سوزش پیشرانه های حاوی و فاقد آلومینیوم پرداخته شده است. که نتایج نشان می دهد در هر دو حالت، شتاب چرخشی موجب ازدیاد سرعت سوزش پیشرانه می گردد. همچنین مدلهایی جهت پیش بینی عملکرد این پیشرانه ها در میدان شتابدار ارائه گردیده است که این مدلها دارای دقت نسبتا مناسبی برای برازش داده های تجربی می باشند.