تحلیل سر و صدای تراکتور دوچرخ در اثر استفاده از مخلوط سوخت های دیزل و بیودیزل

بیودیزل سوختی بر پایه سوخت دیزل است که از روغن های گیاهی و یا حیوانی حاصل شده و دارای زنجیرهای بلند استرهای آلکیل می باشد. نوع سوخت تاثیر مستقیم بر پدیده احتراق موتورهای احتراق تراکمی (IC) دارد. یکی از مهم ترین پارامترهای کیفی کارکرد موتور که در اثر نوع سوخت تغییر می کند، صدای موتور می باشد. هدف تحقیق حاضر، مطالعه تجربی صدای موتور دیزل، با استفاده از مخلوط های B00، B5، B10، B15، B20، B25 و B30 سوخت های دیزل و بیودیزل می باشد. در این تحقیق بیودیزل تولید شده از روغن پسماند با نسبت های مختلف با سوخت دیزل ترکیب شده و صدای موتور تراکتور دو چرخ در اثر این سوخت ها مورد ارزیابی قرار گرفت. این تحقیق در حالت ایستگاهی و در سه موقعیت گوش چپ راننده، 5/1 متری اگزوز و 5/7 متری اگزوز و در 6 سرعت موتور (1200، 1400، 1600، 1800، 2000 و rpm 2200) انجام گرفت. نتایج آزمایش ها نشان دادند که بیشترین و کمترین تراز صدای تولیدی به ترتیب به B10 و B30 مربوط می شوند. با بالا رفتن دور موتور از 1200 به rpm 2200، تراز شدت صدا dB 8/7 کاهش می یابد. نتایج آزمایش ها نشان داد که میانگین تراز فشار صدا در موقعیت راننده dB 3/4 بیشتر از موقعیت اطرافیان است.