اثر مقیاس مدل در آزمایش های آبشستگی پایه های پل

آبشستگی اطراف پایه های پل یکی از دلایل عدم پایداری آن ها می باشد و در صورت عدم اتخاذ راهکار مناسب، در نهایت منجر به تخریب این سازه می گردد. از این رو، مطالعه مکانیزم وقوع آبشستگی و پارامتر های اثرگذار بر مقدار آن حائز اهمیت است. این تحقیق، با هدف بررسی تاثیر مقیاس پایه های پل در آزمایش های آبشستگی انجام شده است. بدین منظور، آزمایش ها برای پایه پل های استوانه ای به قطر های 10، 20، 30، 40، 50 و 60 میلی متر با برقراری شرایط آب زلال در سرعت های نسبی 95/ 0، 86/ 0، 76/ 0 و 67/ 0 در یک کانال آزمایشگاهی با بستری از ذرات رسوبی به اندازه متوسط 51/ 0 میلی متر انجام شد. نتایج نشان داد که با افزایش 15/ 13 درصدی سرعت نسبی جریان از 76/ 0 به 86 /0 برای پایه 40 میلی متری عمق آبشستگی 8/ 38 درصد، و با افزایش 20 درصدی قطر پایه از 50 به 60 میلی متر، در سرعت نسبی 95/ 0 عمق آبشستگی 34/ 10 درصد افزایش داشته است. هم چنین با تحلیل نتایج آزمایش ها پایه 40 میلی متری، پایه ای با قطر مناسب برای انجام سایر کارهای آزمایشگاهی مشابه پیشنهاد گردیده است.