بررسی حساسیت به موج شوک و ضربه در پیشرانه های جامد مرکب

نویسنده:

اسماعیل بلاغی اینالو ، محمدعلی دهنوی * ، ابراهیم بلاغی اینالو

چکیده:
در این مقاله عوامل موثر بر حساسیت به موج شوک و ضربه در پیشرانه های جامد مرکب از قبیل موازنه اکسیژن، تخلخل، اندازه ذرات اجزا موجود در پیشرانه و مکانیسم آتش گیری مطالعه شده است. حساسیت به موج شوک معمولا تحت تاثیر اجزاء پرانرژی پیشرانه ها مثل اکسیدکننده و سوخت قرار دارد و تغییر درصد وزنی اجزاء، اندازه ذرات و نیز نوع فرآیند تولید تعیین کننده خواص حساسیتی پیشرانه می باشد. بررسی ها نشان می دهد که حساسیت به موج شوک پیشرانه های جامد مرکب با افزایش موازنه اکسیژن، افزایش تخلخل و کاهش اندازه ذرات نیترامین و افزایش اندازه ذرات AP، افزایش پیدا می کند. حساسیت به ضربه پیشرانه های جامد مرکب نیز به موازنه اکسیژن و میزان تخلخل موجود در ساختار پیشرانه بستگی دارد.
کلیدواژگان:

حساسیت به موج شوک ، حساسیت به ضربه ، پیشرانه جامد مرکب ، موازنه اکسیژن ، تخلخل

زبان:
فارسی
انتشار در:
مجله تحقیق و توسعه مواد پرانرژی، سال یازدهم شماره 1 (پیاپی 25، بهار و تابستان 1394)
صفحات:
43 تا 52
لینک کوتاه:
magiran.com/p1504449 
دانلود و مطالعه متن این مقاله با یکی از روشهای زیر امکان پذیر است:
اشتراک شخصی
با عضویت و پرداخت آنلاین حق اشتراک یک‌ساله به مبلغ 1,390,000ريال می‌توانید 70 عنوان مطلب دانلود کنید!
اشتراک سازمانی
به کتابخانه دانشگاه یا محل کار خود پیشنهاد کنید تا اشتراک سازمانی این پایگاه را برای دسترسی نامحدود همه کاربران به متن مطالب تهیه نمایند!
اطلاعات بیشتر
توجه!
  • حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران می‌شود.
  • پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانه‌های چاپی و دیجیتال را به کاربر نمی‌دهد.
In order to view content subscription is required

Personal subscription
Subscribe magiran.com for 70 € euros via PayPal and download 70 articles during a year.
Organization subscription
Please contact us to subscribe your university or library for unlimited access!
More information