کاهش تغییر شکل دائم در روسازی با استفاده از آسفالت سیمان دار (آسفالت مرکب)

آسفالت متخلخل اشباع شده در سیمان (قشر مرکب) مخلوطی آسفالتی با درصد ریزدانه بسیار کم (حدود 2%) و درصد تخلخل زیاد (حدود20%) است که با دوغاب سیمان پر شده است. این نوع آسفالت یک مخلوط انعطاف پذیرو مقاوم و رویه ای مناسب از لحاظ تامین اصطکاک برای روکش جاده ها است. با استفاده از قیر مناسب در مخلوط می توان آن را در مناطق با دما های مختلف استفاده نمود. آسفالت مرکب در مقایسه با بتن آسفالتی متداول، حساسیت کمتری نسبت به حرارت دارد. برای ارزیابی این نوع مخلوط، نمونه هایی از یک مخلوط آسفالتی متخلخل با درصدهای متفاوت دوغاب سیمان (4% ،32% و45% ) اشباع شده و آزمایش های مارشال، خزش و کشش غیر مستقیم (با دستگاه UTM) در دماهای 10-، صفر و 40 درجه سانتی گراد بر روی آن ها انجام گرفت.
نتایج بدست آمده نشان دهنده کاهش مقاومت در اثر افزایش دما برای مخلوط های مختلف بوده است. نمونه های با 32% دوغاب سیمان بعنوان نمونه های بهینه، بیش ترین مقاومت را داشتند ولی گرانروی آنها کمتر از حد مجاز استاندارد بوده است. همین نتایج با آزمایش کشش غیر مستقیم نیز بدست آمدند. نتایج تحقیقات نشان دادند که مخلوط های اشباع شده در دوغاب سیمان علاوه بر تامین خصوصیات مخلوط های آسفالت متخلخل (مانند مقاومت در برابر اصطکاک) اشکالات این مخلوط ها را که مانند مقاومت پائین در دمای بالا را ندارند.