مروری بر مدل سازی انتقال جرم در پیل سوختی غشاء الکترولیت پلیمر

در بین فناوری های نسل بعدی، یک سلول سوختی غشاء الکترولیت پلیمری (PEMFC) تصور می شود که یک روش رایج برای تولید برق با دارا بودن استفاده ی گسترده ی آن در تمام برنامه های کاربردی در آینده ای نزدیک باشد. با توجه به بهره وری بالا و سازگاری آن با محیط زیست، این فناوری مورد علاقه ی مهندسین خودرو و دانشمندان می باشد و در نتیجه به عنوان یک گزینه ی امید بخش برای جایگزین موتورهای احتراق داخلی در بخش حمل و نقل محسوب میگردد. با این حال، چالش های فنی از جمله دوام، عملکرد و روش ساخت مقرون به صرفه وجود دارد که به منظور تجاری سازی آن نیاز به رسیدگی دارند. با در دسترس بودن کامپیوترهای قدرتمند، مدلسازی سلول سوختی در آزمایش های دهه ی گذشته به عنوان روش درک فیزیک داخل سلول سوختی غشاء الکترولیت پلیمری مورد علاقه واقع شده است. در این پژوهش به معرفی انواع پیل سوختی و انواع میدان جریان در داخل پیل سوختی غشاء الکترولیت پلیمری پرداخته شده است. سپس به مدلسازی PEMFC با جریان مارپیچ به صورت مروری پرداخته شده است.