شبیه سازی انتقال حرارت با در نظر گرفتن پدیده جوشش در موتور ملی به روش حل هم زمان انتقال حرارت جامد و سیال و بررسی اثر خنک کاری دقیق بر انتقال حرارت
نویسنده:
چکیده:
انتقال حرارت یکی از مسائل مهم در طراحی موتورهای احتراق داخلی است، زیرا انتقال حرارت بر عملکرد، بازده و آلاینده های موتور تاثیر مستقیم دارد. بررسی انتقال حرارت در موتور احتراق داخلی نیاز به در نظر گرفتن پدیده جوشش راهگاه آب موتور است زیرا جوشش مادون سرد در نقاط داغ می تواند میزان انتقال حرارت را افزایش دهد. در کار حاضر شبیه سازی حرارتی همزمان راهگاه آب موتور، بلوک و سرسیلندر با استفاده از نرم افزار AVL-Fire انجام شده است. ابتدا اعتبارسنجی با استفاده از نتایج آزمایشگاهی جوشش در راهگاه استوانه ای و بکارگیری دو رابطه BDL و Chen انجام شده است. نتایج نشان داد که در دمای کاری موتور نتایج دو رابطه مشابه یکدیگر است، اما رابطه چن کمی به نتایج تجربی نزدیک تر است از این رو روش چن برای شبیه سازی دینامیک سیالات محاسباتی موتور ملی استفاده شده است. نتایج سرعت، فشار و ضریب انتقال حرارت جابجایی در راهگاه آب و توزیع دما در بلوک و سرسیلندر نشان داده شده است. در انتها اثر خنک کاری دقیق با تغییر هندسه در اطراف دریچه های دود و شمع، روی توزیع دما در راهگاه آب، بلوک و سرسیلندر بررسی شده است.
کلیدواژگان:
زبان:
فارسی
انتشار در:
صفحات:
3 تا 16
لینک کوتاه:
magiran.com/p1754146
دانلود و مطالعه متن این مقاله با یکی از روشهای زیر امکان پذیر است:
اشتراک شخصی
با عضویت و پرداخت آنلاین حق اشتراک یکساله به مبلغ 1,390,000ريال میتوانید 70 عنوان مطلب دانلود کنید!
اشتراک سازمانی
به کتابخانه دانشگاه یا محل کار خود پیشنهاد کنید تا اشتراک سازمانی این پایگاه را برای دسترسی نامحدود همه کاربران به متن مطالب تهیه نمایند!
توجه!
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.
In order to view content subscription is required
Personal subscription
Subscribe magiran.com for 70 € euros via PayPal and download 70 articles during a year.
Organization subscription
Please contact us to subscribe your university or library for unlimited access!