تاثیر پارامترهای طراحی و روانکاری بر پایداری دینامیکی یاتاقان های ژورنال غیرمدور لب دار با سیال روانکار پاورلا

امروزه یاتاقان های ژورنال روغنی به طور گسترده ای به عنوان تکیه گاه مناسب برای سیستم های دوار در صنایع گوناگون به کار گرفته می شوند. هنگامی که این یاتاقان ها تحت بارگذاری در سرعت های بالا مورد استفاده قرار گیرند، ایجاد اغتشاشات گردابی منجر به برخورد و سایش در وضعیت حرکت روتور محتمل می باشد. طراحی شکل های هندسی خاص و یا به کارگرفتن روانکارهای صنعتی با ترکیبات متفاوت جدید، می تواند بر توانمندی یاتاقان های ژورنال در حفظ عملکرد پایدار دینامیکی خود در موقعیت های بحرانی تاثیرگذار باشد. از این منظر استفاده از انواع یاتاقان های ژورنال غیرمدور و روانکارهای غیرنیوتنی در حوزه روانکاری اخیرا به طور فزاینده ای مورد توجه قرار گرفته است. در پژوهش حاضر، با انتخاب روانکار غیرنیوتنی شبیه سازی شده با مدل سیال پاورلا، تاثیر پارامترهای طراحی نظیر نسبت خروج از مرکزی، نسبت منظری و اندیس پاورلا بر پایداری دینامیکی سیستم یاتاقان های ژورنال غیرمدور دو ، سه و چهار لب مورد مطالعه قرار می گیرد. در این راستا با فرض نوسانات سیکل محدود روتور حول نقطه تعادل استاتیکی با میرا شدن اثر اغتشاشات تحمیلی اولیه و استفاده از روش عددی اجزاء محدود جهت حل معادلات حاکم، محدوده پایداری سیستم در قالب مشخصه های تحلیل دینامیکی خطی نظیر فرکانس چرخش گردابی و پارامتر جرم بحرانی تعیین می گردد. نتایج حاکی از آنست که با افزایش اندیس پاورلا و کاهش نسبت منظری، دامنه پایداری دینامیکی تکیه گاه یاتاقانی توسعه می یابد. همچنین با افزایش تعداد لب ها در یاتاقان های ژورنال غیرمدور با روانکار پاورلا و تامین شرایط قرارگیری سیستم در مقادیر نسبت خروج از مرکزیت بالا، می توان به قابلیت بیشتری در میرا نمودن اغتشاشات دینامیکی دست یافت.