جایابی احتمالاتی پارکینگ خودروهای برقی در شبکه توزیع با در نظر گرفتن عدم قطعیت

در این مقاله از پارکینگ خودروهای برقی با قابلیت تحویل توان به شبکه، به عنوان یکی از دستاوردهای شبکه قدرت هوشمند استفاده شده است. خودروهای برقی با توجه به شرایط بهره برداری می توانند به عنوان بار و یا منبع تولید توان محسوب گردند. به منظور بهره برداری بهینه از شبکه قدرت، جایابی این واحدهای نوین همانند دیگر تولیدات پراکنده در شبکه قدرت ضروری می باشد. روش پیشنهاد شده در این مقاله برای جایابی پارکینگ خودروهای برقی به صورت یک مساله بهینه سازی می باشد که هدف بیشینه نمودن سود به دست آمده از حضور پارکینگ ها می باشد. کاهش تلفات و افزایش قابلیت اطمینان دو مولفه اصلی تشکیل دهنده تابع هدف مساله جایابی مد نظر در نظر گرفته شده اند. به دلیل عدم قطعیت پارکینگ خودروهای برقی در اتصال به شبکه، مدلسازی این واحدها به منظور تعیین مکان و اندازه بهینه ی آن ها در شبکه توزیع ضروری می نماید. از این رو در این مقاله با استفاده از زنجیره مارکوف توان تولیدی ناوگان خودروهای برقی مدل شده است. آنالیز مدل مارکوف بر اساس داده های سفر مسافران از جمله زمان شروع و پایان سفر آن ها می باشد. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که نصب پارکینگ خودروهای برقی به عواملی از جمله سطح نفوذ خودروهای برقی و قیمت انرژی الکتریکی بستگی دارد. چنان چه مشوق های کافی برای مالکان خودروهای برقی در نظر گرفته شود، مکان و اندازه بهینه پارکینگ خودروهای برقی سود قابل قبولی برای شرکت های توزیع به همراه خواهد داشت.