بررسی تجربی شکست در میللنگ موتور دیزل سنگین تعمیر شده با فرآیند جوشکاری

در این مقاله فرآیند تعمیر یک میل لنگ سنگین مربوط به موتور لوکوموتیو، به روش جوشکاری و تاثیر آن بر شکست زود هنگام میل لنگ بررسی شده است. خرابی در محل اتصال محور لنگ تعمیر شده با لنگ اتفاق افتاده است. بررسی سطح شکست بر اساس مشخصات ماکروسکوپی نشان می دهد مکانیزم حاکم در خرابی میل لنگ شکست خستگی است. جهت تشخیص تغییرات ریزساختاری، متالورژیکی و خواص مکانیکی ناشی از فرآیند تعمیر، از مقاطع سالم و تعمیر شده میل لنگ نمونه برداری و بر روی آنها آزمون های کوانتومتری، متالوگرافی، مکانیکی و سختی سنجی انجام شده است. مقایسه نتایج بدست آمده از دو مقطع بررسی شده، تاثیر قابل توجه فرآیند تعمیر در تغییر ریز ساختارها و افزایش سختی در سطح مقطع تعمیر شده را نشان می دهد. نتایج بدست آمده نشان می دهد تغییرات صورت گرفته در ریز ساختار و افزایش قابل توجه سختی بر روی لایه سطحی به همراه تمرکز تنش بالا در محل شکست موجب خرابی زود هنگام میل لنگ پس از تعمیر شده است.