بررسی توزیع فشار و دما و جدایش جریان روی سطح جسم میانی نازل آئرواسپایک

در مقاله حاضر به بررسی توزیع فشار و دما روی سطح جسم میانی نازل آیرواسپایک در نسبتهای فشار مختلف پرداخته شده است. برای تجزیه معادلات حاکم بر جریان آشفته از روش حجم محدود با مدلهای توربولانسی مختلف استفاده شده است. با مقایسه نتایج با داده های تجربی موجود، مدل SST k-ω برای شبیه سازی جربان آشفته انتخاب شده است. طول ناحیه چرخشی، تغییر دما در نقاط دمای بیشینه و کمینه، تغییرات دما و فشار در ناحیه چرخشی و امکان پیش بینی نقطه جدایش و ضمیمه شدن بوسیله نمودار توزیع فشار و دما بررسی شده است. نتایج نشان میدهد که با افزایش نسبت فشار نقطه های جدایش، ضمیمه شدن و ناحیه چرخشی به طرف پایین-دست حرکت می کنند و همزمان طول ناحیه چرخشی نیز افزایش می یابد. همچنین مقدار دما در نقاط دمای بیشینه و کمینه تقریبا تغییر نمی کند ولی مقدار فشار بیشینه و کمینه کاهش پیدا می کنند. یکی دیگر از نتایج مهم تقریب خوب پیش بینی نقطه ضمیمه شدن توسط نمودار دما در نقطه دمای بیشینه می باشد به طوری که نقطه ضمیمه شدن همان مکانی می باشد که دما بیشینه می باشد.