ارزیابی تاثیر کربن فعال در ترمیم القایی مخلوط های آسفالتی پیر شده تحت امواج مایکروویو

پدیده ی پیرشدگی در عملکرد روسازی تاثیر گذاشته و مشخصات انعطاف پذیری آن را کاهش می دهد. پیرشدگی منجر به سخت شدن قیر در مخلوط آسفالتی شده و موجب افزایش بروز ترک خوردگی در روسازی می گردد. برخی از ترک های روسازی می توانند با استفاده از روش گرمایش القایی ترمیم شوند. توانایی انتشار و پر کردن ترک ها توسط قیر نقش غالبی را در ترمیم القایی بتن آسفالتی ایفا می کند. به منظور افزایش حساسیت بتن آسفالتی به میدان الکترومغناطیسی، قیر مورد نظر با کربن فعال شده اصلاح گردید. به منظور اعمال پیرشدگی، نمونه های بتن آسفالتی شاهد و اصلاح شده به مدت 5 روز در دمای C 85 در گرمخانه نگهداری شدند. چرخه های مکرر شکست-ترمیم با استفاده از آزمایش کشش غیرمستقیم به منظور بررسی خصوصیات ترمیم القایی بتن آسفالتی با استفاده از معیارهای نیرو و انرژی شکست انجام شد. علاوه براین، تاثیر ابعاد نمونه روی گرمایش القایی و میزان خرابی روی شاخص ترمیم القایی مخلوط های آسفالتی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که نرخ گرمایش القایی مخلوط های آسفالتی اصلاح شده با کربن فعال تحت گرمایش مایکروویو 55 بیشتر از نمونه های شاهد است. به طورکلی می توان نتیجه گرفت که پیرشدگی مخلوط آسفالتی و افزایش چرخه های شکست-ترمیم منجر به کاهش شاخص ترمیم القایی می گردد. علاوه براین، نتایج نشان داد که ترکیب تاثیر پیرشدگی و افزایش تعداد چرخه های شکست-ترمیم منجر به کاهش 48 درصدی ترمیم القایی می گردد. نتایج به دست آمده تایید می کند که کربن فعال به عنوان یک جزء رسانا توانایی بهبود گرمایش القایی، ترمیم القایی و مقاومت در برابر پیرشدگی بتن آسفالتی را دارد.