بررسی حل عددی تاثیر سوییپ پره روتور بر عملکرد یک طبقه کمپرسور گذر صوتی از توربین گاز صنعتی

کمپرسور یکی از مهم ترین اجزای توربین های گازی می باشد که وظیفه افزایش فشار در سیکل توربین گازی را بر عهده دارد. با توجه به این که جریان در کمپرسور تحت تاثیر گرادیان فشار مثبت می باشد و طبیعت جریان در کمپرسور بسیار پیچیده است؛ از این رو، طراحی آیرودینامیکی دقیق پره های کمپرسور که وظیفه انتقال کار به جریان را دارد؛ بسیار مهم است. در این مقاله برای اولین بار تاثیر حداکثر تغییرات سوییپ رو به عقب و سوییپ رو به جلوی پره روتور یک کمپرسور ترانسونیک خاص بر روی منحنی های عملکردی آن، شامل بازده و نسبت فشار مورد بررسی قرار گرفته است. برای شبیه سازی سه بعدی میدان جریان پیچیده کمپرسور محوری، از دانش دینامیک سیالات محاسباتی و نرم افزاری سی اف ایکس که قادر به حل معادلات مربوط به جریان می باشد استفاده شده است. نتایج محاسبات نرم افزاری با نتایج مطالعات قبلی مورد مقایسه قرار گرفته و صحت آن تایید گردیده است. سپس، تغییرات مورد نظر بر روی روتور طبقه اول اعمال شده و تاثیر تغییرات بر روی پارامترهای عملکردی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که اعمال تغییرات پیش گفته در این مورد خاص اگر چه باعث کاهش بازده می شود، لکن در صورتی که هدف صرفا افزایش نسبت فشار باشد، کارآیی قابل توجهی دارد.