بررسی تجربی موتور استرلینگ نوع گاما برای تولید سرمایش با استفاده از گازهای مختلف

چرخه استرلینگ یکی از چرخه‏ های ترمودینامیکی هست که از لحاظ نظری به چرخه کارنو نزدیک بوده و همین مزیت ها باعث شده تا امروزه موتورهای استرلینگ به طور وسیعی در صنایع مختلف استفاده شوند. هدف اصلی از این تحقیق بررسی تجربی موتور استرلینگ گاما با استفاده از گازهای هوا و هلیوم برای سرمایش است. در این تحقیق اثر سیال عامل هوا و هلیوم، فشار سیال و توان مولد برق روی تولید سرمایش بررسی شده است. نتایج نشان داد که با استفاده از سیال عامل هوا در توان 520.8 وات و فشارکاری 3 بار و در زمان 10 دقیقه می توان به دمای حدود 23- درجه سانتی گراد و با گاز هلیوم در توان 420 وات و فشار کاری 6 بار و در زمان 10 دقیقه به دمای حدود 21- درجه سانتی گراد رسید. در انجام آزمایش ها سعی شده است تا مقدار خطاها در قسمت های مختلف موتور از قبیل عایق کاری، نشتی سیال، لقی تسمه و دستگاه های اندازه گیری به حدود 10 درصد برسد. نتایج نشان داد که افزایش توان منبع تغذیه، فشار متوسط گاز، زمان روشن شدن منبع تغذیه و استفاده از سیال عامل سبک مانند هوا، هلیوم در تولید سرمایش موثر خواهد بود.