نقش پروفایل خط لوله جهت مقابله با چالش های پدیده ی لختگی

امروزه با گسترش اکتشافات نفت در آب های عمیق، سهم تولید نفت و گاز از سکوهای فراساحلی به تدریج در حال افزایش است. رساندن نفت و گاز تولیدی از بستر دریا به سطح سکو، چالشی جدید را برای صنعت نفت و گاز ایجاد کرده است. این انتقال از طریق سیستم لوله بالابرنده انجام می شود و از آنجایی که جریان خروجی از چاه ها عمدتا دو یا سه فازی است در طول مسیر خط لوله ی افقی و مخصوصا در بالابرنده با تغییر الگوی جریان مشکلاتی عملیاتی به وجود می آید که مهمترین آنها پدیده ی لختگی شدید است. لختگی شدید باعث صدمات جبران ناپذیری به تجهیزات می شود. سکوهای نفتی برای مدیریت جریان پایدار طراحی شده اند، در صورتی که پدیده ی لختگی شدید می تواند جریانی به شدت ناپایدار ایجاد کند. امروزه روش های متعددی برای کنترل لختگی در سیستم لوله بالابرنده پیشنهاد شده است و تحقیقات گسترده ای در این رابطه انجام شده است. مطالعات انجام شده به سه دسته مطالعات مدل سازی، شبیه سازی و آزمایشگاهی تقسیم می شوند که معمولا دو مورد از این موارد با یکدیگر کوپل می شوند تا نتایج قابل اعتمادی به دست آید. در این مطالعه، با استفاده از نرم افزار تجاری الگا1، مدلی برای بررسی پدیده ی لختگی شدید ساخته شده و تاثیر پارامترهای مختلف مانند قطر بالابرنده، چگالی نفت و تزریق گاز، مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج این بررسی نشان می دهند که گاز سبک تر تزریقی نقش موثرتری برای کم کردن فشار در پایه ی بالابرنده و کاهش میزان و مدت زمان تشکیل لخته در پایه ی بالابرنده برای نمونه نفت با درجه ی API پایین تر دارد.