بررسی خطاهای مکالمات هوانوردان ایرانی بر اساس اصل همکاری گرایس
خطاهای مکالمات بین هوانوردان و سایر بخشهای مرتبط عامل مهم دخیل در حوادث هوانوردی گزارش شده اند. . حدود 70% از 28000 گزارش اولیه ارایه شده به سیستم گزارش دهی ایمنی هوانوردی ناسا مربوط به خطاهای مکالماتی بوده اند. طبق گفته چاپارو و گراف (2002)، پرتکرارترین خطاهای انسانی در بخش تعمیر ونگهداری هواپیما و سوءتعبیر اطلاعات می باشند. محدوده حرکت در فرودگاه مشخصا جایی است که یک سوءبرداشت کوچک ممکن است اثری بسیار جدی و نامطلوب بر ایمنی پرواز داشته باشد. گذشته از این، ادی (2000) برانجام تحقیقات در زمینه مکالمات عملی مرتبط با پدیده های واقعی تاکید می نماید. از این رو، مطالعه حاضر قصد دارد به بررسی خطاهای مکالمات بین پرسنل هوانوردی بپردازد. به این منظور، ابتدا مجموعه ای متشکل از 31 مکالمه ضبط شده موثق و گزارشات سوانح هوایی گردآوری ومورد تحلیل قرارگرفتند. سپس، با در نظر گرفتن اصل همکاری گرایس (1975)، نقض این اصول در مکالمات هوانوردان بررسی شدند. یافته های تحقیق نشان داد که آموزش اصل همکاری گرایس در مکالمات شفاهی می بایست در نظر گرفته شوند. یافته های تحقیق حاضر می تواند درآموزش زبان به هوانوردان ، خلبانان و کنترل کننده های هوایی مورد استفاده قرار گیرد.
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.