ارزیابی و مقایسه تطبیقی کارکردهای انواع بارنامه های بین المللی دریایی

هدف از تحقیق حاضر، مقایسه تطبیقی میان کارکردهای بارنامه کاغذی و الکترونیکی و ارزیابی مقایسه ای آن ها است. تحقیق از نوع کاربردی و به روش تصمیم گیری چندمعیاره انجام شده است. در گام نخست، اقدام به جستجو و گردآوری منابع گردید. سپس، دسته بندی و کدگذاری داده ها صورت گرفت. در ادامه، مقایسه و ارزیابی و تجزیه و تحلیل و جمع بندی داده ها انجام شد. به منظور مقایسه گزینه ها از روش تجزیه و تحلیل سلسله مراتبی (AHP) استفاده شد. همچنین؛ برای وزن دهی و مقایسه زوجی متغیرها نیز ار روش دلفی (آرای خبرگان) بهره گیری شد. برای تحلیل نهایی، از نرم افزار Expert Choice, Version 2004 استفاده شد. نتایج نشان داد که شاخص های موثر بر ارزیابی بارنامه های کاغذی و الکترونیکی، در 9 زمینه گوناگون طبقه بندی می شوند. این شاخص ها عبارتند از: انتقال حقوق قراردادی، انتقال تصرف، انتقال مالکیت، رسید حمل کالا، قرارداد حمل، اعتبار امضا، سرعت عمل در ارسال، ثبت اطلاعات و هزینه. از سوی دیگر، مقایسه زوجی شاخص ها نشان داد که شاخص «انتقال مالکیت» بالاترین وزن (0/64) و پس از آن، شاخص «انتقال حقوق قراردادی» با وزن (0/58) قرار دارد. کمترین وزن نیز متعلق به شاخص «ثبت اطلاعات متنوع» با (0/15) بوده است. در زمینه مقایسه زوجی شاخص های وزن دار هر دو نوع بارنامه، نتایج نشان داد که هیچکدام برتری مطلق نسبت به دیگری نداشته اند. بارنامه کاغذی در زمینه انتقال حقوق قراردادی، انتقال مالکیت، انتقال تصرف، رسید حمل کالا و قرارداد حمل امتیاز بیشتری نسبت به بارنامه الکترونیکی اخذ کرد. بارنامه الکترونیکی، نسبت به بارنامه کاغذی در زمینه شاخص های اعتبار امضا، سرعت عمل، ثبت اطلاعات و هزینه دارای برتری و اولویت بود.