شبیه سازی تاثیر نانوکاتالیست های موجود در سوخت بر عملکرد احتراق موتور پیشرانه مایع با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی

در این تحقیق محفظه احتراق موتور پیشرانه مایعبه صورت عددی و با استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی شبیه سازی شده است. پس از شبیه سازی، چندین روش شامل استفاده از بافل درون محفظه احتراق، نانوکاتالیست و افزایش نسبت هم ارزی به منظور بهبود احتراق پیشنهاد شده اند. در هریک از این روش ها، دمای احتراق، کسر جرمی سوخت و اکسیدکننده، کسر جرمی محصولات احتراق و کسر جرمی آلاینده ها محاسبه و با محفظه ساده مقایسه شده است. نتایج نشان داد که استفاده از این روش ها به صورت میانگین موجب افزایش گرمای احتراق به میزان 36/28 درصد، کاهش کسر جرمی سوخت به میزان 91/27 درصد، افزایش کسر جرمی محصولات احتراق کامل شامل آب و نیتروژن و کاهش کسر جرمی آلاینده ناکس  به میزان 85/26 درصد می شود که آلاینده ناکس به عنوان محصول احتراق ناقص می باشد و به طورکلی کاهش آن نشان دهنده احتراق بهتر است.