ارزیابی روشی جدید جهت محاسبه دبی عبوری سرریزهای زیگزاگی قوسی با مقطع ذوزنقه ای

سرریزهای زیگزاگی از جمله سازه های هیدرولیکی هستند که جهت تنظیم سطح آب وکنترل جریان در کانال ها، رودخانه ها و مخازن سدها احداث می شوند. این سازه، برای انتقال جریان های بزرگ در هدهای کم، با افزایش طول موثر تاج سرریز، طراحی می گردد. محور تاج این نوع سرریزها، به صورت غیر مستقیم بوده و در نمایش سطح افقی، سرریز از دیواره های متصل به هم تشکیل شده است. سرریزهای زیگزاگی با هندسه مثلثی، ذوزنقه ای، مستطیلی و قوسی با تناوب در عرض جریان تکرار می گردد. معیار اصلی در طراحی زیگزاگی سرریزها، افزایش ظرفیت انتقال جریان روی سرریز با تاج ثابت و به ازای ارتفاع معین سطح آب در بالادست سرریز بوده است. در این تحقیق از 145 داده آزمایشگاهی، شامل چهار تیپ سرریز زیگزاگی قوسی با شعاع قوس و طول تانژانت مختلف استفاده شد. ضریب دبی به صورت پارامتر بی بعد  با استفاده از آنالیز ابعادی معرفی گردید. روابط بین  و عمق بحرانی جریان () با استفاده از ترسیم نمودار مربوطه برای دو تیپ متفاوت و 983/0 R2= و 998/0 R2= بدست آمد. سپس با ترسیم نمودار مربوط به و رابطه ای برای محاسبه عمق بحرانی ارایه شد. نتایج نشان داد که مقدار دبی محاسباتی با استفاده از yc بدست آمده، با مقادیر آزمایشگاهی همخوانی دارد به طوری که رابطه بین آن ها دارای 982/0 R2= است.