مطالعه عددی مشخصه های احتراقی مخلوط استوکیومتری هیدروژن - هوا در محفظه موج تراک چرخشی (RDE)

به علت بازده بالاتر موج تراک در مقایسه با موج دفلگریشن، در سال های اخیر، توجه به استفاده از امواج تراک در موتورها جلب شده است. به این منظور، موتورهای مختلفی نظیر موتورهای تراک پالسی و موتور تراک چرخشی پیشنهاد می شود. با توجه به عملکرد بهتر موتورهای تراک چرخشی، هدف از کار حاضر بررسی انتشار موج تراک درون محفظه تراک چرخشی (RDE) به صورت عددی و با رویکرد سه بعدی است. برای این منظور از معادلات ناویراستوکس به همراه معادله انرژی و معادله بقای گونه برای جریان واکنشی استفاده خواهد شد. با توجه به حجم بالای محاسبات، در پژوهش حاضر از واکنش شیمیایی یک مرحله ای استفاده می شود. نتایج پژوهش حاضر با نتایج مربوط به موج تراک چپمن-ژوگیت مقایسه شد. نتایج نشان می دهد که تطابق خوبی بین نتایج مربوط به دما و سرعت موج در شبیه سازی حاضر با داده های مربوط به تراک CJ وجود دارد. همچنین، با توجه به نتایج شبیه سازی ساختار موج تراک به خوبی استخراج شد، به طوری که بعد از ایجاد جرقه اولیه، موج تراک ایجاد شده و با سرعت مشخص شروع به حرکت می کند. در ادامه پارامترهای عملکردی محفظه حاضر، به منظور به کارگیری در موتورهای توربینی، با استفاده از پارامترهای مختلف بررسی می شود که نشان از عملکرد قابل توجه این نوع محفظه ها  در مقایسه با سایر تجهیزات دارد.