معرفی و بررسی عملکرد سیستم باربر جانبی قاب های برشی فولادی به همراه با تیرهای ماهیچه ای

در میان سیستم های باربر جانبی فولادی، پانل های برشی فولادی از دیرباز به عنوان سیستم هایی با قابلیت استهلاک انرژی بالا در قاب های دارای مهاربند واگرا و دیوارهای برشی فولادی مورد استفاده قرار می گیرند. هدف از طراحی قاب های با مهاربندی واگرا تسلیم تیر پیوند و حفظ اعضای مجاور در محدوده ارتجاعی می باشد. ایده استفاده از قاب های مقاوم برشی فولادی همراه با تیرهای غیرمنشوری به عنوان جایگزین قاب های خمشی فولادی و قاب های داری مهاربند واگرا با هدف کاهش دوران تیر پیوند، حذف محدودیت های معماری، حذف محدودیت های نسبت طول دهانه به ارتفاع تیرها در قاب های خمشی با دهانه های کوتاه و قابلیت استهلاک انرژی بالا ارایه می گردد. این سیستم از دو ستون پیرامونی قوی که توسط دو تیر غیر منشوری (ماهیچ ه ای) به تیر پیوند با مقطع ضعیف تر در قسمت میانی وصل می شوند، تشکیل شده است. در این مقاله عملکرد قاب های برشی 1 طبقه با نسبت های طولی مختلف تیر پیوند (0.5 تا) که رفتار همگی کنترل شونده توسط برش می باشند، تحت تحلیل پوش آور و چرخه ای به صورت اجزای محدود مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین در انتها قاب های 3، 5 و 7 طبقه نیز تحت تحلیل پوش آور قرار گرفته و مقادیر ضریب رفتار و ضریب اضافه مقاومت کلیه قاب ها محاسبه گردید. نتایج، رفتار مطلوب قاب های برشی از لحاظ زوال مقاومت در چرخه های هیسترزیس و همچنین ضریب رفتار بالا برابر 9.18 را نشان داد.