صحه گذاری تجربی شناسایی غیرمستقیم شکل مود پل با استفاده از نسبت انتقال پذیری وسیله نقلیه عبوری

استفاده از داده های ارتعاشی یکی از راه های پایش سلامت پل می باشد که معمولا پرهزینه و زمان بر است. پاسخ ارتعاشی وسیله نقلیه در حال عبور از پل،شامل پاسخ ارتعاشی پل نیز می باشد که می توان از آن برای استخراج پارامترهای مودال پل بهره برد. در این مقاله، به منظور شناسایی غیرمستقیم شکل مود پل از نسبت انتقال پذیری پاسخ وسیله نقلیه استفاده شده است. با نصب شتاب سنج بر روی محورهای وسیله نقلیه، اندازه گیری شتاب در حین حرکت صورت می گیرد و نیازی به توقف وسیله نقلیه روی پل ندارد. از طرفی، در اغلب روش های موجود فرض بر آن است که نیروی تحریک به صورت نویز سفید باشد اما در روش حاضر خصوصیات نیروی تحریک در نظر گرفته نمی شود که این مورد از دیگر مزایای این روش است. در شبیه سازی عددی، پل به صورت اویلر برنولی و وسیله نقلیه به صورت چهار درجه آزادی مدل شده اند. با حل هم زمان معادله برهم کنش پل با وسیله نقلیه، شتاب کلیه درجات آزادی حاصل آمده است. در ادامه شکل مود پل با اعمال روش انتقال پذیری زمان کوتاه بر داده شتاب محور وسیله نقلیه استخراج شده است. از آن جا که عملکرد روش های غیرمستقیم در شرایط واقعی با موانع و چالش های بسیار همراه است، در ادامه این تحقیق، مجموعه ای برای صحه گذاری تجربی روش پیشنهادی به صورت آزمایشگاهی طراحی و ساخته شده است. نتایج شبیه سازی عددی و نیز آزمایشگاهی دلالت بر توانایی روش حاضر برای شناسایی غیرمستقیم شکل مود پل دارد.