مطالعه امکان سنجی سیستم سازه ای مرکزگرا برای پایه ی متداول پل های بزرگراهی در کشور

اخیرا در کشورهای پیشرفته انواع سیستم های سازه ای مرکزگرا با استفاده از پایه های پیش ساخته و روش ساخت پرسرعت ABC با هدف کاهش زمان ساخت، افزایش ایمنی، کاهش خسارت لرزه ای، کاهش هزینه های تعمیر و بازسازی و کاهش زمان بازیابی سیستم به حالت اولیه توسعه داده شده اند. عملکرد لرزه ای این نوع سیستم مبتنی بر حرکت گهواره ای برگشت پذیر پایه پل می باشد. در این سیستم علاوه بر قطعات پیش ساخته از کابلهای پیش تنیده جهت برگرداندن سیستم به حالت اولیه و تجهیزات مستهلک کننده انرژی برای جذب انرژی لرزه ای استفاده می گردد. استفاده از این سیستم خسارت ناشی از زلزله و جابجایی پسماند را بشدت کاهش می دهد. همچنین بدلیل استفاده از قطعات پیش ساخته ، سرعت ساخت پل نیز بطور قابل ملاحظه ای افزایش می یابد. در این مقاله عملکرد لرزه ای یک نوع سیستم مرگزگرا با سیستم متداول سازه ای برای سه پل موجود در کشور با یکدیگر مقایسه می شوند. برای این منظور، ابتدا مدل تحلیلی برای شبیه سازی رفتار غیرخطی ناشی از حرکت گهواره ای در سیستم مرکزگرا توسعه داده شده و با نتایج آزمایشگاهی صحت سنجی می شود. سپس پایه های بتنی سه پل موجود در کشور به صورت سیستم متداول و سیستم مرکزگرا مدلسازی و تحلیل شده و عملکرد لرزه ای این دو سیستم با یکدیگر مقایسه می شوند. نتایج این مطالعه نشان می دهد که در سیستم مرکزگرا با وجود افزایش بیشینه تغییرمکان نسبت به سیستم متداول، تغییرمکان پسماند بشدت کاهش می یابد. کاهش قابل توجه تغییرمکان پسماند باعث کاهش خسارات لرزه ای می شود و امکان بهره برداری از پل را بلافاصله پس از زلزله فراهم می کند.