رفتار دینامیکی غیرخطی قاب های خمشی و دوگانه فولادی سه بعدی تحت اثر برخورد وسیله ی نقلیه

خرابی پیشرونده شاخه ای از تحقیقات است که در چند سال اخیر موردتوجه محققین قرارگرفته است. در این تحقیق به بررسی پتانسیل تخریب پیشرونده سازه فولادی چهار طبقه تحت اثر برخورد کامیون دارای وزن 8 تن نیرو با ستون های طبقه همکف پرداخته شده است. سرعت وسیله نقلیه برابر با 20 متر بر ثانیه در نظر گرفته شد. این سازه فولادی 4 طبقه (در یک جهت دارای سیستم قاب خمشی فولادی متوسط و مهاربند همگرای ویژه فولادی و جهت دیگر دارای سیستم قاب خمشی فولادی متوسط) در نرم افزار ETABS مدل سازی و طراحی شد. برای شبیه سازی سازه تحت سناریوهای برخورد از نرم افزار اجزای محدود ABAQUS استفاده شده است. مدل سازی ها به صورت سه بعدی در نظر گرفته شد. در این تحقیق، 6 سناریوی برخورد کامیون به ستون های مجاور مختلف سازه با انجام تحلیل های دینامیکی غیرخطی در نظر گرفته شده است. نتایج نشان داد که ستون های گوشه نسبت به ستون های پیرامونی در برابر برخورد آسیب پذیرتر هستند. همچنین وجود مهاربندها باعث کاهش خرابی و تغییر شکل در سناریوی موردنظر می شود. به طوری که جابجایی افقی در ستون گوشه مورد ضربه در سناریو 4 (در جهت قاب خمشی) حدود 3 برابر سناریو 1 (در جهت سیستم دوگانه) است. این موضوع تاثیر مثبت مهاربند را در کاهش پاسخ های سازه در مقابل ضربه را نشان می دهد.